Cathay Pacific akan melakukan perubahan pada tata letak Airbus A321neo miliknya, agar pesawat lebih nyaman baik bagi penumpang maupun awak, seperti dilansir Executive Traveller. Itu hal yang cukup langka di industri saat ini, bukan?
Cathay Pacific merencanakan perubahan kabin Airbus A321neo
Cathay Pacific memiliki total (setidaknya) 30 pesawat Airbus A321neo yang dipesan, dengan sekitar setengah dari pesawat tersebut telah dikirimkan. Ini adalah satu-satunya pesawat berbadan sempit milik maskapai penerbangan yang berbasis di Hong Kong, dan latar belakangnya cukup menarik.
Pesawat-pesawat ini pertama kali dipesan untuk anak perusahaan regional Cathay Pacific, Cathay Dragon, namun Cathay Pacific memutuskan untuk menggabungkan Cathay Dragon ke dalam armada jalur utama beberapa tahun yang lalu, dan dalam prosesnya, pesawat-pesawat berbadan sempit ini juga bergabung dengan armada Cathay Pacific. Sejak itu, maskapai ini bahkan memperluas pesanannya, menyadari betapa berharganya pesawat-pesawat ini bagi armadanya.
Meskipun Cathay Pacific memiliki standar layanan yang sangat tinggi, pesawat-pesawat ini jelas bukan pesawat yang paling nyaman dalam armadanya, seperti yang Anda harapkan. Pesawat tersebut memiliki total 202 kursi, termasuk 12 kursi recliner kelas bisnis dan 190 kursi kelas ekonomi.
Oleh karena itu, Cathay Pacific berkomitmen untuk memperkenalkan tata letak baru pada pesawat-pesawat ini dalam waktu dekat, dengan fokus pada beberapa perbaikan:
- Cathay Pacific ingin meningkatkan jarak antar kursi di sektor ekonomi, sehingga maskapai ini akan menghapus beberapa kursi untuk meningkatkan ruang kaki; jarak kursi ekonomi pada pesawat ini saat ini adalah 30″, dibandingkan dengan armada lainnya
- Cathay Pacific berencana memindahkan beberapa toilet belakang ke depan pintu belakang, agar lebih luas; saat ini A321neo memiliki beberapa toilet super sempit yang telah menjadi standar pada pesawat keluarga A320
- Cathay Pacific berencana menambah ruang dapur belakang, untuk memudahkan kru bekerja; mungkin hal ini dimungkinkan dengan memindahkan toilet ke depan
Maskapai ini belum menjelaskan berapa banyak kursi ekonomi yang akan dihapus. Sayangnya maskapai ini juga tidak memiliki rencana untuk memperkenalkan kursi kelas bisnis baru, bahkan ketika para pesaingnya semakin banyak memperkenalkan tempat tidur datar di beberapa pesawat berbadan sempit regional (China Airlines, Korean Air, Singapore Airlines, Thai Airways, dll.).
Garis waktu rencana Cathay Pacific berubah
Kapan kita bisa mengharapkan tata letak Airbus A321neo baru dari Cathay Pacific? Rencananya jet ke-17 yang akan dikirimkan ini akan bergabung dengan armada pada kuartal kedua tahun 2026, dengan kabin baru. Sisa A321neo yang akan dikirimkan juga akan dilengkapi dengan kabin yang terpasang.
Selain itu, pada paruh kedua tahun 2026, maskapai ini berencana untuk melakukan retrofit pada 16 pesawat A321neo yang ada, karena konsistensi armada adalah prioritasnya. Proyek itu diperkirakan bisa terlaksana cukup cepat, sehingga bisa jadi seluruh proyek ini selesai pada akhir tahun 2026.
Intinya
Sangat jarang melihat sebuah maskapai penerbangan melepas kursi dari pesawatnya demi meningkatkan kenyamanan, namun itulah yang dilakukan Cathay Pacific pada pesawat berbadan sempitnya. Tahun ini kita akan melihat beberapa perubahan pada armada A321neo Cathay Pacific, termasuk peningkatan jarak antar kursi di kelas ekonomi, toilet yang lebih luas di bagian belakang pesawat, dan lebih banyak ruang dapur.
Masih harus dilihat secara pasti berapa banyak kursi yang akan dikorbankan maskapai penerbangan dalam proyek ini, namun bagaimanapun juga, ini adalah langkah ramah pelanggan yang hebat yang harus dilakukan sebuah maskapai penerbangan, dan bukan sesuatu yang sering kita lihat.
Apa pendapat Anda tentang paket A321neo Cathay Pacific?