Di masa lalu, saya telah menulis tentang konsep bepergian dengan bayi di kelas satu. Sejalan dengan itu, saya pikir juga menarik untuk berbicara sedikit tentang konsep bepergian dengan anak -anak di kabin premium. Lagi pula, seorang balita berbeda dari tween, jadi proses berpikirnya sedikit berbeda juga.
Ya, anak -anak dapat terbang di kelas bisnis pertama & (biasanya)
Secara umum, tidak ada aturan terhadap anak -anak yang terbang di kabin premium, baik di penerbangan domestik dan internasional. Jadi terlepas dari usia, itu diizinkan.
Satu -satunya pengecualian yang dapat saya pikirkan adalah bahwa Emirates baru -baru ini melarang anak -anak berusia delapan tahun ke bawah dari kelas satu, tetapi hanya jika menebus miles untuk tiket penghargaan langsung, atau untuk peningkatan. Namun, jika membayar tunai, tidak ada batasan.
Saya tidak bisa memikirkan maskapai lain yang memiliki larangan seperti itu. Kembali pada hari itu, Malaysia Airlines biasa melarang anak -anak kecil di kelas satu, tetapi maskapai ini tidak lagi menawarkan kelas satu, jadi itu poin yang diperdebatkan.
Haruskah anak -anak terbang lebih dulu & kelas bisnis?
Dalam hidup, apa yang dapat dilakukan seseorang dan apa yang harus dilakukan seringkali adalah hal yang berbeda (atau begitulah kata mereka). Jadi, sementara hampir selalu baik untuk bepergian dengan anak -anak di kabin premium, apakah itu sesuatu yang harus Anda lakukan? Itu pertanyaan yang bernuansa…
Secara pribadi, pendapat saya adalah bahwa terbang adalah bentuk transportasi bersama, dan selama Anda mengikuti aturan, Anda baik -baik saja. Jadi, jika maskapai mengatakan Anda dapat bepergian dengan anak -anak, maka itu saja. Saya tahu ada banyak orang yang suka menerapkan standar mereka sendiri pada orang lain ketika terbang, dan secara pribadi saya tidak setuju dengan garis pemikiran itu.
Saya akan mengatakan, saya sebenarnya tidak akan memiliki masalah dengan maskapai penerbangan menciptakan beberapa batasan bepergian di kabin premium dengan anak -anak (seperti “bagian yang tenang,” hanya untuk orang dewasa, atau sesuatu). Ini adalah area di mana saya pikir pasar harus dapat memutuskan – jika orang berpikir itu adalah sesuatu yang mereka inginkan dan bersedia membayar, saya tidak punya masalah dengan maskapai penerbangan yang menawarkannya.
Semua yang dikatakan, tidak dapat disangkal bahwa jika Anda bepergian dengan kabin premium dengan anak -anak kecil, Anda mungkin mendapatkan penampilan kotor, atau mendesah, atau hanya penangkapan umum dari orang -orang yang duduk di sekitar Anda. Saya tidak perlu menyalahkan orang -orang itu, dalam beberapa situasi.
Saya mendapatkan bahwa orang-orang menjatuhkan banyak uang untuk perjalanan kabin premium untuk dapat beristirahat, dan tidak dapat disangkal bahwa beberapa (tetapi tentu saja tidak semua) anak-anak dapat menghalangi itu, dengan menangis, berteriak keras, dll. Jadi saya mengerti frustrasi, tetapi juga, kursi kelas bisnis tidak memberi Anda hak seperti pengalaman seperti jet.
Saya juga telah melakukan penerbangan tanpa akhir dengan para dengkuran yang keras, orang -orang mabuk yang berteriak, orang -orang yang tak tertahankan, dll. Itu hanya kenyataan yang harus kita terima … kan?
Saya pikir tantangan dengan seluruh topik ini adalah bahwa semua pelancong keluarga tidak diciptakan sama. Anda memiliki beberapa anak yang super mudah dan pendiam, dan yang lain tidak. Anda memiliki beberapa orang tua yang melakukan pekerjaan dengan baik mengelola anak -anak mereka dan membuat mereka tetap terhibur, dan Anda memiliki orang lain yang tidak.
Pada topik perjalanan keluarga, pertanyaan lain adalah seberapa menguntungkan untuk bepergian di kabin premium sebagai keluarga. Karena kursi kabin premium menjadi lebih luas, semakin banyak kursi di mana hampir tidak mungkin bepergian dengan anak kecil, yang Anda butuhkan dekat selama penerbangan. Kursi kelas bisnis terbaik belum tentu kursi kelas bisnis terbaik untuk keluarga.
Sebagai contoh lain, Anda tentu tidak ingin bepergian dengan anak kecil dalam sesuatu seperti kelas satu Etihad A380, di mana Anda bahkan tidak dapat bertemu satu sama lain. Dan sama seperti saya suka membalikkan kursi kelas bisnis herringbone sebagai pelancong solo, mereka agak payah saat bepergian dengan anak -anak.
Intinya
Secara umum, ada sangat sedikit aturan yang menentang perjalanan di kelas pertama dan bisnis dengan anak -anak dari segala usia. Satu -satunya pembatasan yang dapat saya pikirkan melibatkan Emirates, di mana penghargaan dan peningkatan kelas satu terbatas pada usia delapan tahun ke bawah.
Sekarang, apakah seseorang harus bepergian dengan anak -anak di kabin premium adalah cerita yang berbeda. Saya pikir itu benar -benar baik -baik saja (karena diizinkan oleh maskapai), meskipun itu tidak berarti bahwa pelancong lain tidak akan memberi orang lain waktu yang sulit.
Di mana Anda berdiri di kelas yang terbang di kelas pertama dan bisnis?