Pada tahun 2024, rencana diresmikan untuk perluasan besar-besaran ke Bandara Internasional Dubai Al Maktoum, yang akan menggantikan Bandara Internasional Dubai, dan akan menjadi rumah baru Emirates. Belum ada kejelasan mengenai batas waktu penyelesaian proyek ini, namun kini kami semakin memahaminya.
Latar Belakang Bandara Dubai Al Maktoum
Sebagai contoh, Bandara Internasional Dubai (DXB) adalah bandara internasional utama Dubai saat ini, dan sudah secara konsisten menempati peringkat sebagai salah satu bandara tersibuk di dunia, dengan satu-satunya bandara tersibuk adalah Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL). Dalam beberapa tahun terakhir, lalu lintas penumpang di bandara ini mendekati 100 juta setiap tahunnya. Hal ini sebagian besar berkat jaringan rute Emirates, yang menjadikan Dubai sebagai pusat global.
Namun Dubai mempunyai aspirasi yang lebih besar dari ini. Meskipun Abu Dhabi berada di ujung “jalan”, Dubai memiliki bandara kedua, Bandara Dubai Al Maktoum (DWC), yang biasa disebut sebagai Bandara Dubai World Central.
Bandara ini secara teknis dibuka pada tahun 2010, dan Emirates sudah lama berniat untuk pindah ke bandara ini. Namun, segala sesuatunya tidak berjalan sesuai rencana. Bandara ini saat ini terutama menangani pesawat kargo, dan juga merupakan tempat parkir Emirates bagi banyak jetnya yang tidak terbang (selama pandemi, bandara ini pada dasarnya merupakan tempat parkir A380 dan 777 yang sangat besar).
Tujuannya adalah agar bandara ini pada akhirnya menjadi hub baru di wilayah tersebut, dan menggantikan bandara yang sudah ada. Namun, selama bertahun-tahun, pemerintah belum benar-benar konsisten dengan tujuan tersebut.
Misalnya, bandara ini awalnya seharusnya beroperasi penuh pada tahun 2017, namun krisis keuangan global menyebabkan jadwal tersebut diundur satu dekade, menjadi tahun 2027. Kemudian pada tahun 2019, perluasan bandara terhenti, karena Dubai tampaknya tidak ingin terus mengeluarkan uang untuk bandara dengan masa depan yang tidak pasti. Hal ini terjadi setelah tahun 2018 merupakan tahun pertumbuhan paling lambat di UEA sejak tahun 2010. Kemudian pandemi melanda, yang semakin menunda rencana tersebut.
Bandara Dubai Al Maktoum akan mengalami perluasan besar-besaran
Pada bulan April 2024, Mohammed bin Rashid Al Maktoum, penguasa Dubai, menyetujui rencana terminal penumpang baru di Bandara Dubai Al Maktoum, memulai proyek senilai 128 miliar AED (~35 miliar USD). Rencananya Bandara Dubai Al Maktoum akan menjadi yang terbesar di dunia.
Harapannya adalah ketika fasilitas awal baru dibuka, bandara ini akan memiliki kapasitas untuk menangani 150 juta penumpang per tahun. Namun dalam jangka panjang, setelah dilakukan perluasan lebih lanjut, bandara ini akan mampu menampung hingga 260 juta penumpang per tahun.
Dari segi ukuran, bandara ini akan berukuran 70 kilometer persegi, lima kali lebih besar dari Bandara Internasional Dubai saat ini. Bandara Al Maktoum akan memiliki lima terminal penumpang berbeda, yang mampu menampung hingga 400 gerbang pesawat. Bandara ini juga akan memiliki lima landasan pacu paralel.
Mengingat betapa besarnya hub ini, hal ini juga akan menyebabkan Dubai membangun seluruh kota di sekitar bandara dalam beberapa tahun mendatang, sebagai bagian dari proyek Dubai Selatan, dan hal ini akan mencakup perumahan bagi satu juta orang tambahan. Seperti yang Anda harapkan, transportasi umum ke dan dari bandara juga akan menjadi prioritas, mengingat lokasinya agak jauh di selatan pusat kota Dubai.
Pada tahun 2024, diumumkan bahwa semua operasi akan dipindahkan ke Bandara Dubai Al Maktoum yang baru dalam waktu satu dekade, jadi pada tahun 2034, kurang lebih. Namun, belakangan ini, kami mengetahui bahwa garis waktu ini sebenarnya telah mengalami kemajuan cukup pesat. Secara khusus, Emirates dan FlyDubai bermaksud menjadikan Bandara Dubai Al Maktoum sebagai rumah baru mereka pada tahun 2032.
Saya menduga jadwal ini cukup pasti pada saat ini, mengingat banyaknya pesanan pesawat yang dipesan oleh maskapai penerbangan yang berbasis di Dubai, yang tidak dapat beroperasi dari bandara saat ini.
Saya senang melihat rencana bandara Dubai
Bandara Internasional Dubai yang ada saat ini hampir mencapai kapasitasnya, dan Anda tidak dapat membangun bandara besar baru dalam semalam, jadi ada baiknya pemerintah akhirnya berkomitmen pada rencana yang pasti. Emirates tidak hanya membutuhkan bandara baru untuk berkembang, bahkan membutuhkan bandara baru untuk mempertahankan kapasitas saat ini.
Hal ini karena Emirates semakin mengembangkan armadanya, sehingga Emirates perlu menerbangkan lebih banyak pesawat untuk mengangkut jumlah penumpang yang sama. Berdasarkan perkiraan saat ini, Emirates akan menghentikan penggunaan Airbus A380 pada tahun 2040-an, dan kemudian akan menerbangkan Boeing 777, Boeing 787, dan Airbus A350, yang semuanya berkapasitas lebih rendah. Untuk itu, FlyDubai juga melakukan ekspansi besar-besaran, dan berencana memiliki armada ratusan pesawat, sehingga maskapai ini juga membutuhkan rumah baru.
Saya sangat penasaran untuk melihat seperti apa rencana transisi Emirates ketika terminal baru dibuka, karena ini akan menjadi transformasi yang cukup besar. Saya membayangkan hal ini akan selesai dalam semalam, mengingat sejauh mana jaringan Emirates bergantung pada koneksi. Namun, Emirates bukanlah maskapai pertama yang melakukan transisi seperti ini.
Dari segi desain, bandara baru ini tampak hebat. Sejujurnya saat ini, Bandara Internasional Dubai kurang kompetitif dalam hal pengalaman penumpang, dibandingkan dengan beberapa hub lain di kawasan ini, jadi saya tidak sabar untuk mengetahui lebih banyak detail di sana. Mungkin Emirates pada akhirnya akan menciptakan pengalaman darat kelas dunia bagi penumpang kabin premium.
Intinya
Akhirnya ada rencana pasti untuk pengoperasian bandara di Dubai untuk beralih dari Bandara Internasional Dubai ke Bandara Dubai Al Maktoum pada tahun 2032. Pembangunan terminal penumpang berkapasitas tertinggi di dunia kini sedang berlangsung.
Setelah terminal bandara yang diperbarui dibuka, Bandara Dubai Al Maktoum pada awalnya diharapkan memiliki kapasitas hingga 150 juta penumpang setiap tahunnya, namun seiring berjalannya waktu, kapasitas tersebut akan meningkat menjadi 260 juta penumpang setiap tahunnya. Bandara ini juga akan menjadi rumah baru Emirates.
Apa rencana Anda untuk Bandara Internasional Dubai Al Maktoum?