Pernahkah Anda bertanya-tanya bagaimana maskapai memilih nomor penerbangan? Oke, mungkin Anda belum… lagipula, mengapa Anda harus melakukannya? Dalam postingan ini, saya ingin membahas aspek menyenangkan dari hal ini, karena maskapai penerbangan terkadang lebih bersenang-senang daripada yang Anda sadari dalam memilih nomor penerbangan.
Bagaimana maskapai penerbangan memutuskan nomor penerbangan
Saat rata-rata traveler melihat boarding pass mereka, mereka mungkin tidak terlalu memikirkan nomor penerbangannya. Setiap maskapai penerbangan memiliki kode dua karakter, dan nomor penerbangan biasanya terdiri dari satu hingga empat angka. Bagi kebanyakan orang, hal ini mungkin tampak acak… tetapi benarkah?
Jika Anda penasaran bagaimana maskapai penerbangan menghasilkan nomor penerbangan, ini merupakan kombinasi proses otomatis dan manual. Maskapai penerbangan memiliki alat yang mereka gunakan yang secara otomatis menghasilkan nomor penerbangan dari nomor yang masih tersedia dan tidak digunakan. Lagi pula, dua penerbangan berbeda tidak dapat menggunakan nomor penerbangan yang sama pada waktu yang sama (karena nomor-nomor ini juga digunakan dengan pengatur lalu lintas udara).
Namun, bagi banyak maskapai penerbangan, alokasi nomor penerbangan tidak sepenuhnya acak, dan ada alasan serta alasannya. Misalnya:
- Maskapai penerbangan sering kali menggunakan nomor penerbangan 1 atau 2 untuk rute “unggulan”, atau rute yang memiliki sejarah atau arti penting lainnya; misalnya, untuk Starlux Airlines, penerbangan 1 dan 2 adalah rute antara Taipei dan Los Angeles, yang merupakan rute jarak jauh pertama maskapai tersebut.
- Maskapai penerbangan sering kali menggunakan nomor penerbangan genap untuk satu arah perjalanan, dan nomor penerbangan ganjil untuk arah perjalanan lainnya, hanya untuk menjaga konsistensi; misalnya, Amerika umumnya menggunakan nomor penerbangan genap untuk penerbangan menuju timur atau utara, dan nomor penerbangan ganjil untuk penerbangan menuju barat atau selatan
- Maskapai penerbangan sering kali mencoba mengurutkan nomor penerbangan sehingga terdapat konsistensi di pasar, namun hal tersebut tidak selalu terjadi; misalnya penerbangan SWISS dari Zurich ke Jenewa memiliki nomor penerbangan 2802, 2804, 2806, 2608, dan seterusnya.
- Maskapai penerbangan sering kali memiliki rentang nomor penerbangan untuk pasar tertentu; misalnya, penerbangan Lufthansa ke & dari Amerika Utara berada di tahun 400an, sedangkan sebagian besar penerbangan ke & dari Asia berada di tahun 700an
- Maskapai penerbangan sering kali menggunakan nomor penerbangan yang lebih tinggi untuk layanan yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan regional; misalnya, penerbangan Delta Connection umumnya memiliki nomor penerbangan 4000-an
- Dalam catatan yang lebih buruk, maskapai penerbangan biasanya akan membatalkan nomor penerbangan setelah kecelakaan besar, dan umumnya tidak akan menggunakan nomor penerbangan 666, meskipun ada pengecualian.
Beberapa nomor penerbangan keren memang disengaja
Seperti yang Anda lihat di atas, ada banyak hal yang perlu dilakukan dalam proses pemilihan nomor penerbangan. Namun, dalam beberapa kasus, maskapai penerbangan melanggar aturan di atas demi bersenang-senang. Jika Anda pernah menaiki pesawat yang nomor penerbangannya sepertinya cocok dengan tujuan Anda, itu mungkin bukan suatu kebetulan.
Melihat “tiga besar” maskapai penerbangan AS, berikut adalah beberapa nomor penerbangan yang paling menonjol:
- Di Amerika, penerbangan 777 menuju dan dari Las Vegas (LAS), penerbangan 1492 menuju dan dari Columbus, Ohio (CMH), dan penerbangan 1776 dari Philadelphia (PHL)
- Di Delta, penerbangan 777 berangkat ke dan dari Las Vegas (LAS)
- Di United, penerbangan 777 ke Las Vegas (LAS), penerbangan 1776 dari Philadelphia (PHL), dan penerbangan 888 ke Beijing (PEK)
Namun, mereka tidak sendirian dalam memilih nomor penerbangan yang menarik, dan ada juga beberapa nomor penerbangan yang kurang jelas dan memang disengaja. Untuk memberikan beberapa contoh tambahan:
- Di Aeromexico, JetBlue, dan Qatar Airways, penerbangan 7 menuju London (LHR), mengacu pada “007”
- Di Alaska, penerbangan 305 menuju Miami (MIA), mencerminkan kode area di Miami
- Di EL AL, penerbangan 971 menuju Dubai (DXB), mencerminkan kode negara UEA
- Di JetBlue, penerbangan 1407 menuju Paris (CDG), memperingati Hari Bastille, yaitu 14 Juli
- Di Lufthansa, penerbangan 2222 menuju Toulouse (TLS), mencerminkan “penerbangan dua dua dua dua lawan dua kalah”
- Di United, penerbangan 747 berangkat dari Seattle (SEA) ke Chicago (ORD), juga sering disebut sebagai pesawat ulang-alik Boeing
- Di United, penerbangan 500 berasal dari Indianapolis (IND) ke San Francisco (SFO), mengacu pada Indy 500
Saya membayangkan masih banyak lagi nomor penerbangan menarik yang saya lewatkan, jadi silakan bagikan apa pun yang Anda pikirkan di bagian komentar. Harus saya katakan, menurut saya penerbangan Lufthansa 2222 mungkin merupakan nomor penerbangan yang paling halus dan lucu dari semuanya. Pergi saja ke area gerbang penerbangan ini, dan nikmati mendengar kata yang terdengar seperti “dua” enam kali berturut-turut.
Intinya
Biasanya hanya pakar penerbangan yang memikirkan nomor penerbangan, namun ada banyak hal yang perlu diperhatikan dalam proses pemilihan maskapai penerbangan. Jika Anda berada dalam penerbangan 777 ke Las Vegas, atau penerbangan 1492 ke Columbus, atau penerbangan 1776 ke Philadelphia, ketahuilah bahwa itu bukan suatu kebetulan.
Apa pendapat Anda tentang cara maskapai memilih nomor penerbangan? Adakah nomor penerbangan menyenangkan lainnya yang saya lewatkan?