Apakah Permintaan Perjalanan Musim Panas Transatlantik Melunak Pada Tahun 2026? Data Menyarankan Jadi…

Kita telah melihat banyak tren dalam industri penerbangan setelah pandemi ini, mulai dari meningkatnya permintaan akan produk-produk premium, hingga permintaan yang sepertinya tidak pernah terpuaskan bagi masyarakat Amerika untuk melakukan perjalanan ke Eropa setiap musim panas (atau bahkan berkali-kali!).

Beberapa bulan yang lalu saya mengajukan pertanyaan apakah tingkat permintaan musim panas transatlantik bersifat permanen atau hanya sekedar iseng saja, dan ada beberapa data menarik mengenai hal tersebut…

Permintaan perjalanan musim panas antara AS & Eropa melemah

Cirium, perusahaan analisis maskapai penerbangan, baru saja merilis beberapa data tentang bagaimana penurunan pemesanan maskapai penerbangan antara Amerika Serikat dan Eropa untuk musim panas tahun 2026 dibandingkan dengan musim panas tahun 2025. Secara khusus, data ini membandingkan:

  • Pemesanan Juli 2026 dilakukan antara 7 Oktober 2025 hingga 31 Januari 2026
  • Pemesanan Juli 2025 dilakukan antara 7 Oktober 2024 hingga 31 Januari 2025

Yang perlu diperhatikan adalah permintaan tampaknya melemah secara signifikan di kedua arah perjalanan. Dari Amerika ke Eropa permintaannya turun 7,27%, sedangkan dari Eropa ke Amerika permintaannya turun 14,22%. Sangat menarik untuk melihat bagaimana angka-angka tersebut dibandingkan berdasarkan pasar.

Dari Amerika hingga Eropa:

  • Permintaan Amsterdam turun 7%
  • Permintaan Athena turun 13%
  • Permintaan Barcelona naik 5%
  • Permintaan Dublin turun 13%
  • Permintaan Frankfurt turun 29%
  • Permintaan London turun 3%
  • Permintaan Madrid turun 5%
  • Permintaan Milan turun 13%
  • Permintaan Munich turun 13%
  • Permintaan Paris turun 7%
  • Permintaan Roma turun 2%

Dari Eropa hingga Amerika:

  • Permintaan Amsterdam turun 23%
  • Permintaan Athena turun 19%
  • Permintaan Barcelona turun 26%
  • Permintaan Dublin turun 15%
  • Permintaan Frankfurt turun 36%
  • Permintaan London naik 1%
  • Permintaan Madrid turun 16%
  • Permintaan Milan turun 8%
  • Permintaan Munich turun 19%
  • Permintaan Paris turun 21%
  • Permintaan Roma turun 5%

Cirium menambahkan peringatan berikut:

Data ini berasal dari berbagai sumber pihak ketiga, terutama Agen Perjalanan Online dan GDS (Sistem Distribusi Global) yang digunakan oleh maskapai penerbangan dan agen perjalanan. Ini tidak memberikan informasi data pemesanan dari maskapai secara langsung, dan beberapa maskapai tidak menjual melalui GDS/Agen Perjalanan Online. Hanya maskapai penerbangan yang mengetahui dengan pasti seperti apa pemesanan mereka. Oleh karena itu, data ini murni bersifat terarah — sebuah indikator — daripada data pemesanan yang sulit. Cirium tidak akan menyediakan data pemesanan khusus maskapai penerbangan. Jadi, itu adalah sampel dari sampel. Ukuran sampel signifikan secara statistik.

Permintaan musim panas transatlantik turun drastis

Apa yang menjelaskan penurunan permintaan transatlantik ini?

Sejak awal pandemi ini, kita telah melihat peningkatan permintaan perjalanan melintasi Atlantik dari tahun ke tahun, dan pada titik tertentu, rasanya seperti tidak ada batasan berapa banyak permintaan yang ada untuk perjalanan melintasi Atlantik di musim panas.

Jadi apa yang terjadi di sini? Apakah kita akhirnya mencapai titik di mana permintaan mencapai puncaknya dan kini mulai menurun? Atau ada kemungkinan penjelasan lain?

Meskipun permintaan terhadap produk-produk yang berasal dari Eropa mengalami penurunan terbesar, saya rasa hal ini tidak terlalu mengejutkan, mengingat kondisi politik. Menurut saya, hal yang paling mengejutkan adalah sejauh mana permintaan yang berasal dari Amerika Serikat menurun. Jadi apa yang bisa menjelaskan hal itu? Menurut saya, ada enam kemungkinan penjelasan (atau kemungkinan besar, ini adalah kombinasi beberapa faktor):

  • Bepergian ke Eropa menjadi lebih mahal dengan kekuatan EUR vs. USD, dan itu bahkan tidak memperhitungkan seberapa mahal harga hotel saat ini.
  • Keterjangkauan terus menjadi masalah besar bagi orang Amerika, jadi mungkin kita sampai pada titik di mana banyak orang tidak mampu lagi merencanakan perjalanan seperti ini.
  • Mungkin ini ada hubungannya dengan masalah keterjangkauan, namun penurunan permintaan ini didasarkan pada pemesanan yang dilakukan dalam lima bulan, jadi apakah orang-orang tidak memesan jauh-jauh hari?
  • Permintaan perjalanan musim panas bergerak lebih awal pada musim panas, dan puncak musim panas semakin bergeser ke bulan Juni, sehingga hal ini dapat menjadi faktor penyebabnya; namun, bulan Juli tetap kuat, dan bulan Agustus lah yang paling menderita
  • Piala Dunia akan diadakan di Amerika Serikat pada bulan Juni dan Juli 2026, jadi apakah sebagian orang memilih untuk tidak bepergian agar bisa berada di sini untuk itu?
  • Bagi mereka yang baru mulai bepergian ke Eropa setelah dimulainya pandemi (yang sebagian besar berkontribusi terhadap tren ini), apakah mereka merasa sudah berada pada titik di mana mereka “pernah ke sana, melakukan itu”, dan tidak perlu pergi lagi?

Untuk saat ini kami akan menandainya sebagai “berkembang.” Cirium berencana untuk membagikan lebih banyak pembaruan dalam beberapa bulan mendatang, jadi saya penasaran untuk melihat bagaimana perkembangannya.

Saya menduga ada kombinasi faktor yang berperan di sini. Perkiraan saya adalah bahwa permintaan akan sedikit meningkat seiring dengan semakin dekatnya tanggal perjalanan sebenarnya, meskipun menurut saya kita sekarang mungkin telah mencapai titik di mana permintaan antar benua pada musim panas telah mencapai puncaknya.

Mengapa lebih sedikit orang Amerika yang memesan perjalanan ke Eropa?

Intinya

Data dari Cirium menunjukkan bahwa pemesanan transatlantik pada musim panas mengalami penurunan yang signifikan dari tahun ke tahun. Penurunan terbesar terjadi di Eropa ke Amerika Serikat, meskipun penurunan dari Amerika Serikat ke Eropa juga cukup besar.

Sulit untuk menarik terlalu banyak kesimpulan saat ini, karena kita berbicara tentang pemesanan untuk lima bulan ke depan. Oleh karena itu, menurut saya hal ini tidak boleh diabaikan dan merupakan sesuatu yang harus diwaspadai. Apakah permintaan musim panas transatlantik akhirnya mencapai puncaknya? Apakah perjalanan seperti ini menjadi semakin tidak terjangkau bagi lebih banyak orang? Atau apakah hal ini hanya mencerminkan tren yang berubah, karena musim perjalanan musim panas melintasi Atlantik menjadi lebih lama dibandingkan sebelumnya?

Apa pendapat Anda tentang data ini mengenai penurunan permintaan transatlantik pada musim panas?