Saya telah menulis di masa lalu tentang etiket naungan jendela pesawat, yang pada dasarnya berarti orang yang duduk di dekat jendela memiliki kendali atas posisi naungan jendela, dengan beberapa pengecualian untuk kesopanan. Saya ingin tahu tentang variasi pertanyaan itu, dan bagaimana orang lain menanganinya, apakah Anda seorang ahli penerbangan atau bukan.
Kabin pesawat yang gelap gulita membuatku agak gila
Sebagai pedoman umum, saya memilih tempat duduk dekat jendela bila memungkinkan, dan preferensi saya adalah membuka tirai jendela.
Pertama, saya ahli dalam dunia penerbangan, jadi saya suka mengamati seluruh fase penerbangan, sayap, mesin, dan lain-lain. Selain itu, dunia ini indah, dan saya tidak akan pernah menganggap remeh keajaiban penerbangan, dan betapa menakjubkan pemandangannya. Ada sesuatu yang sangat ajaib tentang melihat ke seluruh dunia, berada 35.000 kaki dari BS orang lain (yah, mungkin tidak terlalu jauh lagi, karena meluasnya ketersediaan Wi-Fi dalam pesawat, tapi saya ngelantur).
Namun, tidak dapat disangkal bahwa pada banyak penerbangan, hampir semua penutup jendela tetap tertutup, meskipun ini adalah penerbangan siang hari. Terkadang karena kru secara khusus meminta penumpang untuk menurunkan penutup jendela untuk menghormati penumpang lain, agar mereka dapat beristirahat. Di lain waktu, sepertinya ada tekanan dari teman sebaya, dan beberapa orang melakukannya, lalu yang lain mengikuti.
Menurut saya, ada beberapa situasi yang secara objektif pantas bagi kru untuk mendorong orang menutup tirai jendela mereka:
- Jika ini adalah penerbangan “mata merah” meskipun kondisi di luar sebagian besar terang, seperti banyak penerbangan dari Asia ke AS yang berangkat di pagi hari, dan kemudian hanya gelap sebentar, sebelum menjadi terang sepanjang perjalanan.
- Jika ini adalah penerbangan yang di luar gelap, namun matahari terbit akan membuat orang lengah, padahal mereka seharusnya sedang tidur
Namun, yang kurang saya sukai adalah tren hampir semua penutup jendela ditutup pada penerbangan siang hari biasa, terutama pada penerbangan jarak jauh.
Misalnya, beberapa minggu lalu saya mengambil penerbangan lima jam dari Miami ke Salt Lake City, berangkat sekitar jam 9 pagi. Saya mengerti orang lain ingin beristirahat dalam penerbangan itu, tapi saya agak benci duduk dalam kegelapan selama berjam-jam ketika saya terjaga, dan tidur nyenyak. Saya hanya ingin memandang ke luar jendela dan melihat dunia berlalu! Haruskah keinginan orang lain untuk tidur di penerbangan siang hari menggantikan keinginan saya untuk melihat ke luar jendela?
Bagaimana Anda menyeimbangkan preferensi Anda dengan preferensi orang lain?
Semua ini membawa saya pada pertanyaan – dalam situasi di mana penumpang memutuskan di antara mereka sendiri bahwa ini akan menjadi “kabin gelap”, apakah Anda secara otomatis menyetujuinya, atau bagaimana dan di mana Anda menentukan batasnya?
Dengan asumsi ini adalah penerbangan yang menurut saya tidak pantas untuk membiarkan tirai jendela tetap terbuka, pemikiran saya tentang hal ini ada dua. Pertama-tama, jika saya melihat semua tirai jendela ditutup pada awal penerbangan, saya akan membuka tirai “saya” lebih awal, dengan harapan memulai tren, dan membuat orang lain tidak merasa tertekan untuk menutupnya.
Selain itu, selama penerbangan, pendapat saya adalah jika ada orang lain yang membuka tirai jendelanya, saya akan dengan senang hati membuka tirai jendela saya juga. Sementara itu jika setiap tirai jendela ditutup, maka saya tidak akan melakukan itu, karena saya tahu betapa menyilaukannya hal itu. Postingan media sosial beberapa waktu lalu di bawah ini adalah contoh lucunya. Meskipun menurut saya, saya akan membuat pengecualian jika kami berada di Greenland dan ada pemandangan yang menakjubkan, atau semacamnya.
Intinya
Saya selalu kagum dengan betapa seringnya penerbangan siang hari, kabin tetap gelap sepanjang waktu, dan hampir tidak ada seorang pun yang membuka tirai jendela. Saya bisa memahami hal itu untuk perjalanan jarak jauh, tetapi untuk perjalanan jarak pendek dan menengah, hal itu sangat membingungkan saya.
Pada akhirnya, saya di sini bukan untuk menghakimi pilihan orang lain, meskipun saya selalu kesulitan untuk melihat ke luar jendela ketika tampaknya hanya saya saja yang tertarik untuk melakukan hal tersebut. Hampir menyilaukan ketika Anda memiliki kabin yang benar-benar gelap dan kemudian satu orang membuka tirai jendelanya. Pada saat yang sama, jika satu orang membukanya, mungkin sebuah tren bisa dimulai.
Adakah yang tidak menyukai tren kabin yang benar-benar gelap di banyak penerbangan? Dan jika Anda adalah penumpang yang duduk di dekat jendela dan suka melihat ke luar, apa pendekatan Anda?