Apa Rencana Perjalanan Segmen Maskapai Menikah, dan Mengapa Anda Harus Peduli?

Maskapai penerbangan mengambil pendekatan kompleks terhadap manajemen inventaris dan pendapatan, terlepas dari apakah Anda membayar tunai untuk tiket atau menukarkan poin. Saat ini kita sering melihat maskapai penerbangan menggunakan logika segmen menikah untuk tiket award, jadi pada postingan kali ini saya ingin membahasnya lebih detail. Apa sebenarnya logika segmen menikah, dan mengapa Anda harus peduli?

Apa yang dimaksud dengan segmen menikah saat menukarkan miles?

Banyak maskapai penerbangan menggunakan logika segmen menikah untuk tiket award. Artinya, maskapai penerbangan sering kali bersedia menyediakan jumlah kursi award yang berbeda-beda, bergantung pada apakah Anda melanjutkan penerbangan atau tidak. Ini mungkin paling mudah dijelaskan dalam bentuk contoh.

Ambil contoh di bawah ini dalam mencoba menukarkan poin Air Canada Aeroplan secara online. Anda dapat memesan penghargaan kelas bisnis di SWISS dari New York ke Berlin melalui Zurich.

Ketersediaan penghargaan dengan logika segmen menikah

Ingin memesan penghargaan hanya pada penerbangan New York ke Zurich, tanpa penerbangan lanjutan ke Berlin? Ya, itu tidak tersedia.

Ketersediaan penghargaan tanpa logika segmen menikah

Seperti yang Anda lihat, maskapai penerbangan ini hanya menyediakan kursi award pada penerbangan New York ke Zurich jika “dikawinkan” dengan segmen lain. Hal ini sering terjadi saat ini, saat Anda mungkin tidak melihat ketersediaan penghargaan saat menelusuri rute tanpa henti, namun melihatnya saat menelusuri rencana perjalanan lanjutan.

Banyak maskapai penerbangan menggunakan logika segmen menikah untuk penghargaan

Mengapa maskapai penerbangan menggunakan logika segmen menikah?

Mengapa sebuah maskapai penerbangan menyediakan kursi award jika Anda menggunakan rencana perjalanan lanjutan, namun tidak jika Anda mencoba memesan hanya satu segmen? Maskapai penerbangan menggunakan berbagai teknik untuk memaksimalkan pendapatan dan meminimalkan biaya peluang yang memungkinkan orang menukarkan poin.

Banyak konsumen yang menganggap penetapan harga maskapai penerbangan tidak rasional, dalam artian harga tiket tidak mencerminkan biaya pengoperasian penerbangan. Hal ini disebabkan oleh upaya maskapai penerbangan untuk memaksimalkan jumlah yang dapat mereka bayarkan kepada konsumen berdasarkan pola perjalanan mereka.

Dalam kasus logika segmen menikah, idenya adalah maskapai penerbangan mengetahui bahwa konsumen bersedia membayar mahal untuk penerbangan nonstop. Biasanya Anda akan membayar lebih untuk penerbangan nonstop dibandingkan penerbangan lanjutan, dan itu karena maskapai penerbangan tahu bahwa orang-orang menghargai kenyamanan. Inilah alasan utama adanya tiket kota tersembunyi untuk penerbangan.

Logika yang sama berlaku untuk penghargaan. Sama seperti sebuah maskapai penerbangan yang mungkin memutuskan ingin mengenakan biaya lebih banyak untuk penerbangan nonstop jika membayar secara tunai, sebuah maskapai penerbangan mungkin juga memutuskan bahwa mereka hanya ingin menyediakan kursi award jika Anda melakukan penerbangan lanjutan dan tidak terbang nonstop.

Perlu diperhatikan bahwa jika Anda menukarkan poin untuk perjalanan dengan maskapai mitra, pembatasan akan diberlakukan oleh maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan tersebut, bukan oleh program frequent flyer yang Anda gunakan untuk melakukan pemesanan. Menurut saya logika segmen menikah adalah hal yang umum di maskapai penerbangan seperti Cathay Pacific, Lufthansa, Qatar Airways, dan banyak lagi.

Lufthansa menggunakan logika segmen menikah untuk penghargaan

Bisakah Anda “menceraikan” segmen penerbangan?

Jika Anda berada dalam situasi di mana terdapat ketersediaan award pada segmen yang sudah menikah namun tidak hanya pada satu penerbangan, adakah cara untuk “menceraikan” penerbangan tersebut? Bisakah Anda membeli tiket penghargaan yang memiliki kedua segmen tersebut, lalu menghubungi maskapai penerbangan dan menghapus segmen yang tidak Anda inginkan?

Jawabannya hampir selalu tidak. Sistem maskapai penerbangan cukup cerdas, dan jika agen mencoba memisahkan segmen yang sudah menikah secara manual, penerbangan tersebut kemungkinan tidak akan lagi ditampilkan sebagai tersedia, dan akan ada pesan kesalahan jika mereka mencoba menghapus satu segmen saja.

Jangan berharap maskapai penerbangan bisa “menceraikan” segmen yang sudah menikah

Mengapa Anda harus peduli dengan logika segmen menikah?

Meskipun penting untuk mewaspadai segmen yang sudah menikah (karena ini mungkin menjelaskan beberapa keanehan terkait ketersediaan penghargaan), mengapa Anda harus benar-benar peduli dalam praktiknya? Lagi pula, Anda tidak dapat memisahkan segmennya, jadi tidak ada trik untuk menggunakan ini untuk membuat ketersediaan penghargaan Anda sendiri.

Ada beberapa pertimbangan dengan segmen menikah, menurut saya:

  • Banyak orang mencari ruang penghargaan dengan terlebih dahulu mencoba menemukan ketersediaan pada segmen jangka panjang satu per satu, lalu menambahkan segmen lainnya; ini dapat merugikan Anda jika ada ketersediaan penghargaan segmen menikah
  • Meskipun saya tidak akan merekomendasikan hal ini, saya tahu beberapa orang akan memesan rencana perjalanan segmen menikah dan kemudian melewatkan segmen terakhir; perhatikan bahwa ini biasanya melanggar kontrak pengangkutan maskapai penerbangan, dan ini juga tidak akan berhasil jika Anda harus mendaftarkan tas, karena itu akan menuju ke tujuan akhir Anda
  • Banyak orang mungkin beranggapan bahwa perjalanan lebih jauh memerlukan jarak tempuh lebih jauh, jadi Anda mungkin akan terkejut saat mengetahui bahwa menambahkan koneksi membuat penerbangan lebih murah

Jika Anda pernah mencoba menukarkan miles AAdvantage Amerika untuk perjalanan dengan penerbangan Amerika (bukan untuk penerbangan dengan maskapai mitra), Anda mungkin memperhatikan sejauh mana asal dan tujuan Anda memengaruhi harga award, seperti halnya pada tiket pendapatan.

Ingin terbang dari Miami ke Dallas ke Billings? Itu hanya dapat dipesan untuk 6.000 mil AAdvantage di kelas ekonomi atau 16.000 mil AAdvantage di kelas satu.

Harga penghargaan untuk rencana perjalanan lanjutan

Ingin terbang segmen pertama dari Miami ke Dallas? Itu akan dikenakan biaya 10.000 AAdvantage miles di kelas ekonomi atau 29.500 AAdvantage miles di kelas satu.

Harga penghargaan untuk rencana perjalanan nonstop

Intinya

Maskapai penerbangan sering menggunakan logika segmen menikah dengan rencana perjalanan. Dalam hal penerbangan award, ini berarti terkadang ada ketersediaan award jika Anda memesan rencana perjalanan lanjutan, sedangkan tidak tersedia jika memesan penerbangan nonstop.

Hal ini telah menjadi praktik yang semakin umum dalam beberapa tahun terakhir, dan patut untuk diwaspadai. Hal ini tidak hanya menjelaskan beberapa keanehan yang mungkin Anda perhatikan saat mencari ketersediaan penghargaan, namun juga akan mengubah cara Anda mencari ketersediaan.

Apa pengalaman Anda dengan rencana perjalanan segmen menikah maskapai penerbangan?