Inilah sesuatu yang sama sekali tidak memiliki konsekuensi yang membuat saya cukup tertarik. Saya tahu banyak pembaca OMAAT adalah pecinta maskapai penerbangan dan pesawat terbang, jadi inilah pertanyaannya — penerbangan penumpang transatlantik dan transpasifik apa yang terpendek dan terjadwal secara rutin? Jawabannya mungkin tidak sesederhana dan tidak terbantahkan seperti yang terlihat pada awalnya.
Bagaimana Anda mendefinisikan penerbangan lintas samudera?
Saya pikir tantangan pertama dalam mengidentifikasi penerbangan transatlantik atau transpasifik terpendek adalah menentukan apa sebenarnya yang dimaksud dengan penerbangan lintas samudera. Maksud saya, definisinya — menyeberangi lautan — terdengar cukup sederhana.
Tapi bagaimana Anda mendefinisikannya? Seberapa jauh Anda harus menyeberangi lautan? Apakah penerbangan dari Amerika Serikat ke Islandia transatlantik? Bagaimana dengan penerbangan dari Amerika Serikat ke Azores? Secara pribadi saya tidak menganggap salah satu rute tersebut sebagai rute transatlantik, meskipun saya pikir orang lain mungkin tidak setuju dengan saya.
Bagaimana dengan penerbangan dari Amerika Serikat ke Irlandia? Irlandia dikelilingi oleh perairan, dan di satu sisinya terdapat Laut Irlandia, yang merupakan lengan Samudra Atlantik. Secara pribadi menurut saya Irlandia cukup dekat dengan Benua Eropa untuk memenuhi syarat sebagai tujuan transatlantik dari Amerika Utara.
Jadi saya mengawali rute di bawah ini dengan peringatan bahwa orang-orang bisa saja tidak setuju dengan saya (dan saya tentu menyambutnya!).
Penerbangan transatlantik apa yang terpendek?
Saya berpendapat bahwa penerbangan penumpang transatlantik dengan jadwal terpendek adalah layanan musiman WestJet antara St. John’s (YYT) dan Dublin (DUB), yang menempuh jarak 2.049 mil, dan dioperasikan oleh Boeing 737. Jarak tersebut lebih pendek dibandingkan beberapa penerbangan lintas benua di Amerika Utara.
Sekarang, jika Anda ingin sedikit lebih kontroversial dan berpendapat bahwa penerbangan antara Amerika Utara dan Islandia adalah transatlantik, maka saya kira rute antara Keflavik (KEF) dan Montreal (YUL) juga termasuk dalam daftar teratas, yaitu 2.322 mil. Itu dioperasikan secara musiman oleh Air Canada, Air Transat, dan Islandiaair.
Sementara kami membahasnya, jika Anda memilih untuk mendefinisikan penerbangan transatlantik sebagai penerbangan antara Amerika Utara dan Eropa, maka saya kira penerbangan Islandia ke Greenland akan memenuhi syarat, dalam bentuk rute Keflavik (KEF) ke Nuuk (GOH), yang menempuh jarak 871 mil.
Ngomong-ngomong, saat tidak lagi beroperasi, beberapa tahun yang lalu, Cabo Verde Airlines mengoperasikan penerbangan antara Sal (SID) dan Fortaleza (FOR). Saya pikir itu bisa dianggap transatlantik, dan mencakup jarak 1.767 mil.
Penerbangan transpasifik apa yang terpendek?
Saya berpendapat bahwa penerbangan penumpang transpasifik terpendek yang dijadwalkan secara rutin adalah layanan sepanjang tahun antara Tokyo Narita (NRT) dan Vancouver (YVR), yang menempuh jarak hanya 7.674 mil.
Mungkin sebagian orang akan mengklaim bahwa penerbangan transpasifik terpendek melibatkan Hawaii, namun menurut saya hal tersebut tidak terlalu bermanfaat, karena Hawaii secara geografis tidak berada di Amerika Utara, dan menurut saya penerbangan dari daratan ke Hawaii tidak dapat dianggap sebagai layanan transpasifik yang “nyata”.
Satu hal menarik lainnya yang perlu disebutkan dalam hal ini adalah bahwa secara historis kita telah melihat beberapa penerbangan antara Alaska dan Rusia, dalam beberapa kasus hanya menempuh jarak beberapa ratus mil. Namun, kapal-kapal tersebut umumnya tidak dijadwalkan secara rutin (biasanya kapal sewaan), dan kapal-kapal tersebut tidak beroperasi lagi saat ini, mengingat ketegangan antara kedua negara.
Sebagai salah satu contoh, Yakutia Airlines biasa terbang antara Petropavlovsk-Kamchatsky (PKC) dan Anchorage (ANC), penerbangan yang menempuh jarak 1,958 mil.
Intinya
Jaringan rute maskapai penerbangan memang menarik, dan meskipun fokusnya sering kali tertuju pada penerbangan terpanjang di dunia, menurut saya menarik juga untuk melihat beberapa rute “jarak jauh” terpendek. Di seberang Atlantik, menurut saya penerbangan musiman antara St. John’s dan Dublin adalah yang terpendek, sementara di seberang Pasifik, menurut saya penerbangan sepanjang tahun antara Vancouver dan Tokyo Narita adalah yang terpendek.
Namun, beberapa orang mungkin mendefinisikan perjalanan lintas samudera secara berbeda dari saya (berhubungan dengan tempat-tempat seperti Hawaii, Islandia, dll.), jadi silakan menarik kesimpulan Anda sendiri.
Apa pendapat Anda tentang penerbangan transatlantik dan transpasifik terpendek?