Ada pembaruan yang menarik untuk armada jarak jauh American Airlines, seperti yang dibagikan oleh Jonnyc (yang sedang dalam gulungan saat ini …).
Amerika 777-200ers Mendapatkan Kelas Bisnis Baru & Lainnya
Kami baru-baru ini melihat Amerika memperkenalkan semua kabin baru untuk pesawat angkut panjangnya, termasuk kelas bisnis baru, ekonomi premium, dan ekonomi. Kabin-kabin ini sejauh ini telah dipasang pada Boeing 787-9 yang baru dikirim (ditetapkan sebagai 787-9PS), dan kami tahu Amerika akan mulai memperbaiki Boeing 777-300ers dalam waktu dekat.
Namun, sampai sekarang, ada tanda tanya besar tentang apa yang akan terjadi dengan armada jarak jauh Amerika lainnya, termasuk perkuatan semua pesawat kecuali 777-300ers. Di situlah pembaruan terbaru berperan. Menurut Jonnyc, perubahan besar akan datang ke armada 777-200er:
- Pada musim gugur 2026, Amerika akan memperkenalkan viasat wi-fi pada pesawat-pesawat ini, mengganti sistem panasonic yang ada
- Setelah itu, Amerika akan memperkenalkan kabin baru di pesawat-pesawat ini, termasuk kursi kelas bisnis baru, ekonomi premium, dan ekonomi
Detail di luar itu tetap terbatas, termasuk bagaimana tata letak pesawat ini akan berubah, dan apakah semua 777 akan mendapatkan kabin ini, atau hanya beberapa. Amerika memiliki 47 777-200ers, yang rata-rata hampir 25 tahun. Mereka semua dikirim antara tahun 1999 dan 2007.
Biarkan saya tentu saja menekankan bahwa ini belum secara resmi diumumkan, tetapi Jonnyc cenderung memiliki rekam jejak yang cukup bagus. đ
Mengapa saya agak terkejut dengan perkembangan ini
Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, hingga saat ini, Amerika hanya mengumumkan rencana untuk mengkonfigurasi ulang Boeing 777-300ers-nya dengan kabin baru, selain menerima pengiriman 787-9 baru dengan kabin ini.
Jadi tidak ada konfirmasi bahwa 787-8, 787-9s, dan/atau 777-200ers akan mendapatkan kabin baru. Ini akan logis untuk 787-8 dan 787-9s untuk akhirnya mendapatkan interior yang diperbarui, karena kami menganggap pesawat-pesawat ini akan bertahan di armada selama lebih dari satu dekade.
Namun, retrofit armada 777-200er belum tentu sesuatu yang saya perbankan. Ada banyak pembicaraan akhir -akhir ini tentang apa rencana jangka panjang Amerika untuk armada ini, mengingat bahwa pesawat tersebut berusia 18 hingga 26 tahun.
Ada desas-desus bahwa Amerika mungkin mempertimbangkan untuk memesan 787-10 untuk akhirnya menggantikan banyak pesawat yang lebih tua ini. Jadi sekarang mendengar bahwa pesawat-pesawat ini mendapatkan kabin baru menunjukkan bahwa 777-200ers tinggal di armada selama bertahun-tahun yang akan datang.
Jika proyek retrofit dimulai setelah 2026, orang menganggap itu akan memakan waktu setidaknya beberapa tahun untuk diselesaikan, dan kemudian Anda ingin pesawat tetap tinggal setidaknya selama lima tahun (dan idealnya lebih banyak) agar investasi kabin masuk akal.
Jadi jika ini semua akhirnya menjadi akurat, sepertinya orang Amerika memiliki rencana untuk menerbangkan 777-200ers ini hingga pertengahan 2010-an, minimal minimum, jika tidak secara substansial di luar itu. Tentu saja kita akan melihat apakah hanya beberapa pesawat ini yang mendapatkan kabin baru sementara yang lain sudah pensiun, atau apa.
Kami akan menandai ini sebagai “berkembang” untuk saat ini, tetapi saya akan menganggapnya sebagai pembaruan yang agak tidak terduga, terutama karena pesawat -pesawat ini tidak memiliki kabin yang buruk.
Intinya
American Airlines berencana untuk berinvestasi dalam armada Boeing 777-200er yang besar. Pesawat-pesawat itu diharapkan pertama kali mendapatkan viasat wi-fi pada akhir 2026, dan kemudian mendapatkan peningkatan kabin setelah itu. Sangat menyenangkan melihat bahwa Amerika memiliki rencana untuk memperkenalkan kabin baru pada lebih banyak pesawat tubuhnya yang luas, meskipun menarik bahwa 777-200ers dapat ditingkatkan sebelum 787-8 dan 787-9 yang ada.
Fakta bahwa 777-200ers tampaknya bertahan selama bertahun-tahun yang akan datang adalah perkembangan baru juga.
Apa yang Anda buat dari Rencana Retrofit Boeing 777-200er Amerika?