American Airlines adalah maskapai dominan di bandara asal saya, Bandara Internasional Miami (MIA), dan bisa dibilang Miami sejauh ini merupakan pusat pesisir terkuat di Amerika. Maskapai penerbangan dan otoritas bandara baru saja mengumumkan rencana untuk menginvestasikan $1,1 miliar di bandara ini, termasuk perluasan signifikan terhadap ruang terminal yang ada (ini adalah bagian dari keseluruhan modernisasi bandara senilai $12 miliar).
Amerika merencanakan perluasan Concourse D Bandara Miami
American Airlines dan Miami-Dade County baru saja mengumumkan rencana perluasan Concourse D yang ditata ulang di bandara, yang disebut North Terminal West Extension. Proyek ini berpusat di sekitar gerbang D60, tempat sebagian besar penerbangan American Eagle di bandara berangkat.
Jika Anda pernah ke gerbang D60, Anda mungkin tahu betapa berantakannya gerbang itu. Letaknya di ujung paling ujung dari ruang tunggu, dan kemudian ada area gerbang kecil, dengan lebih dari selusin jalur naik pesawat yang dapat Anda lewati melalui jalan setapak yang sebagian tertutup (tetapi di luar ruangan).
Proyek ini seharusnya dimulai pada musim panas tahun 2027, dan akan selesai pada musim panas tahun 2030 (setidaknya itulah rencananya saat ini). Dengan ini, kita akan melihat perluasan ruang pertemuan baru yang dirancang. Perpanjangan Concourse D tiga tingkat yang baru akan menciptakan 17 gerbang pesawat baru untuk mengakomodasi pesawat yang lebih besar dan menghilangkan boarding di luar ruangan.
Proyek ini akan memperluas satu area asrama bersama untuk mencakup ruang asrama yang bersebelahan di setiap gerbang, untuk meningkatkan arus dan memberikan lebih banyak ruang dan kenyamanan bagi pelanggan. Proyek ini juga menawarkan kemampuan masa depan untuk mengakomodasi kedatangan internasional dan akses langsung dari lantai tiga ke ruang bea cukai bandara. Ruang pertemuan baru ini akan menampilkan ruang-ruang terang dan luas, dengan pohon-pohon palem dalam ruangan, serta pilihan tempat makan dan belanja baru.
Namun desainnya belum final, sehingga desain resminya diperkirakan akan terungkap pada musim panas ini. Ruang terminal baru akan memiliki konsesi tambahan seluas 30.000 kaki persegi, ditambah ruang lounge tambahan seluas 30.000 kaki persegi. Namun, di bawah ini adalah tampilan pertama dari fasilitas baru tersebut.
American saat ini mengoperasikan sekitar 400 keberangkatan per hari dari Miami, dan musim panas ini, maskapai ini akan terbang dari bandara ke 155 tujuan di 45 negara. Orang Amerika menyumbang lebih dari 60% lalu lintas di bandara. American telah mengumumkan investasi lain di bandara ini dalam beberapa waktu terakhir, termasuk rencana untuk membuka Flagship Lounge baru (meskipun rinciannya masih terbatas).
Begini cara CEO Amerika Robert Isom menjelaskan hal ini:
“Miami adalah pusat dan pintu gerbang penting bagi Amerika, dan merupakan bagian penting dari sejarah dan masa depan kami. D60 yang baru dan dirancang ulang adalah proyek transformasional yang akan memberikan pengalaman yang jauh lebih baik bagi pelanggan dan tim kami. Investasi ini — bersama dengan ruang tunggu premium baru dan rute baru — mencerminkan komitmen bersama kami dengan Miami-Dade County dan bandara untuk memberikan pengalaman pelanggan yang lebih baik dan konsisten.”
Ini adalah kabar baik bagi para penerbang Miami… pada akhirnya!
Pengaturan gerbang D60 saat ini di Bandara Miami menyisakan banyak hal yang diinginkan, jadi saya sangat senang melihat ada rencana untuk berinvestasi di bagian terminal ini. Meskipun jumlah total gerbang akan tetap sama, idenya adalah bahwa gerbang tersebut akan berubah dari satu area gerbang bersama dengan banyak jalur landai, menjadi 17 gerbang individu dengan jembatan jet.
Tentu saja tantangannya adalah bahwa setiap keuntungan jangka panjang akan disertai dengan penderitaan jangka pendek. Masih harus dilihat apa sebenarnya rencana Bandara Miami sementara pekerjaan sedang dilakukan untuk membangun concourse, karena mungkin hal ini akan menghalangi operasional standar di gerbang D60.
Bandara Miami telah menghabiskan miliaran dolar untuk melakukan modernisasi, meskipun sayangnya tidak seperti beberapa bandara lain di Amerika Serikat, bandara ini tidak dilengkapi dengan terminal baru yang besar dan megah. Sebaliknya, kami melihat beberapa pembaruan pada fasilitas yang ada (seperti perbaikan eskalator yang rusak), ditambah sedikit perluasan pada ruang pertemuan dan terminal yang ada.
Intinya
American Airlines dan Miami-Dade County berinvestasi di Concourse D di Bandara Internasional Miami, yang akan mencakup pembangunan perluasan concourse 17 gerbang yang baru. Pada dasarnya ruang yang saat ini digunakan oleh gerbang D60 akan menjadi perluasan ruang dalam ruangan secara penuh, dengan gerbang baru yang lebih baik, bukan jalan landai.
Ini adalah perubahan positif yang akan sangat bermanfaat dalam jangka panjang, meskipun diperkirakan akan sedikit berantakan selama pekerjaan ini berlangsung, hingga musim panas tahun 2030 (minimal).
Apa pendapat Anda tentang perluasan Concourse D Bandara Miami?