Menarik untuk melihat meningkatnya tren grup hotel mewah yang meluncurkan jalur pelayaran, atau mungkin lebih tepatnya, melisensikan nama mereka untuk bermitra dalam konsep pelayaran baru. Misalnya, beberapa tahun yang lalu kita melihat peluncuran Ritz-Carlton Yacht Collection, dan pada tahun 2026, kita seharusnya melihat peluncuran Four Seasons Yachts.
Kita sekarang berpotensi hanya berjarak 18 bulan atau lebih dari peluncuran jalur pelayaran uber-mewah yang menarik lainnya. Detail mengenai hal ini pertama kali diumumkan pada tahun 2023, namun hal ini semakin mendekati kenyataan, jadi kami juga telah mempelajari lebih detailnya.
Grup hotel mewah Aman memasuki industri pelayaran
Amangati (“gerakan damai” dalam bahasa Sansekerta) diperkirakan akan berlayar pada musim semi tahun 2027, sebagai superyacht pertama Aman. Ya, ini menandai merek Aman memasuki industri kapal pesiar mewah, dengan kapal yang digambarkan sebagai “tempat perlindungan terapung”.
Kapal sepanjang 600 kaki ini akan berbobot sekitar 23.000 gross ton, dan akan memiliki sistem propulsi hibrida, menggunakan tenaga baterai untuk mengurangi emisi dan meningkatkan efisiensi. Saat ini sedang dibangun di galangan kapal T. Mariotti Italia, dan akan dikirim ke Neptune Co., yang merupakan perusahaan patungan antara grup hotel Aman dan Cruise Saudi.
Kapal ini diharapkan memiliki total 47 suite, masing-masing dengan balkon dan jendela setinggi langit-langit. Suite tersebut akan menjadi salah satu yang terbesar di laut.
Dari segi fasilitas, kapal ini akan memiliki empat restoran, klub jazz, kolam renang setinggi 52 kaki, klub pantai dan marina, spa dengan taman Jepang, dua helipad, dan banyak lagi. Arsitektur & Desain Sinot Yacht berada di balik desain ini, dan tujuannya adalah untuk mengambil inspirasi dari arsitektur ryokan tradisional.
Bagi yang belum tahu, Cruise Saudi dimiliki oleh Dana Investasi Publik Arab Saudi, dan dimaksudkan untuk mempromosikan industri pelayaran dan pariwisata di Arab Saudi. Masih harus dilihat sejauh mana Amangati akan beroperasi di Arab Saudi, atau apakah itu hanya bagian dari investasi negara yang lebih besar di industri ini.
Pelayaran awal diharapkan terjadi pada musim semi tahun 2027, dengan Mediterania menjadi tujuan pertama. Kapal juga akan tersedia untuk sewa pribadi. Begini cara CEO Aman Vlad Doronin menjelaskan ide di balik kapal tersebut:
“Kapal ini akan mewujudkan inti dari DNA merek kami, memberikan privasi luar biasa, fasilitas terbaik di kelasnya, kini identik dengan Aman, dan layanan khas kami yang tak tertandingi yang belum pernah dialami di atas air. Seiring dengan kemajuan konstruksi di balik layar, visi kami tetap jelas: untuk menciptakan kapal yang tidak hanya mewakili standar tertinggi teknik dan desain maritim, namun juga mencerminkan ketenangan suaka darat kami.”
Apakah ada permintaan untuk kapal pesiar mewah sebanyak ini?
Tentunya konsep jelajah mewah bukanlah hal baru. Namun, tidak dapat disangkal bahwa industri ini sedikit berkembang:
- Kami melihat kemewahan didorong ke tingkat yang baru dalam hal eksklusivitas kapal, harga, dll.
- Kami melihat posisi jelajah berbeda; jalur pelayaran mewah ini tidak lagi hanya diperuntukkan bagi para pensiunan kaya, namun jalur pelayaran ini juga kini menyasar kalangan muda yang biasanya tidak mempertimbangkan untuk berlayar.
Dalam beberapa tahun terakhir, kami melihat peluncuran Ritz-Carlton Yacht Collection, dan berdasarkan apa yang kami ketahui, kinerja keuangannya masih jauh dari yang diharapkan. Dan itu terjadi sebelum jalur pelayaran diperluas menjadi tiga kapal, dan sebelum Four Seasons dan Aman juga masuk ke industri ini.
Pada akhirnya keberhasilan usaha ini akan tergantung pada apakah mereka dapat meyakinkan orang bahwa berlayar itu “keren”. Menurut saya, perusahaan pelayaran ini tidak akan melakukan kanibalisasi terhadap merek-merek seperti Silversea, namun sebaliknya, menurut saya mereka akan mengejar merek-merek yang seharusnya berlibur di darat.
Hal lain yang perlu diingat adalah bahwa suatu saat, jalur pelayaran ini bersaing dengan konsep sewa kapal pesiar saja, yang merupakan konsep yang akan lebih menarik bagi banyak orang.
Saya penasaran untuk melihat apakah Aman mengikuti arah pelayaran tradisional dan memasukkan sebagian besar hal ke dalam biaya pelayaran (seperti Ritz-Carlton Yacht Collection), atau apakah menuju ke arah Four Seasons Yachts, dan menjadikannya lebih a la carte, tidak termasuk makan siang, makan malam, dan minuman beralkohol.
Saya sudah sekitar 20 tahun tidak berlayar, tetapi hal itu akan berubah pada tahun 2026. Saya telah memesan perjalanan untuk tahun depan di Ritz-Carlton Yacht Collection dan Four Seasons Yachts, dan saya ingin tahu bagaimana kelanjutannya. Saya penasaran bagaimana perbandingan pengalamannya, dan apa yang bisa saya ambil secara keseluruhan dari pengalaman berlayar secara umum. Akhirnya saya juga ingin melakukan lebih banyak pelayaran yang berorientasi pada petualangan, ke tujuan yang tidak mudah dicapai melalui darat. Namun mau tak mau saya kembali berlayar dengan beberapa jalur yang memiliki koneksi hotel.
Intinya
Aman akan memasuki dunia pelayaran mewah pada tahun 2027, dengan peluncuran kapal superyacht Amangati setinggi 600 kaki. Kapalnya terlihat luar biasa, dan sepertinya kita melihat grup hotel mewah saling bersaing satu sama lain. Akan sangat menarik untuk melihat seperti apa harganya, karena saya membayangkan ini bahkan akan membuat Four Seasons Yachts terlihat terjangkau jika dibandingkan.
Apa pendapat Anda jika Aman masuk ke industri kapal pesiar mewah?