Ini adalah waktu yang menarik bagi Alaska Air Group, mengingat merger antara Alaska Airlines dan Hawaiian Airlines. Kita tahu bahwa banyak yang berubah, termasuk mengubah Seattle menjadi hub global, menggunakan armada Boeing 787s. Pada akhir 2024, kami belajar tentang beberapa perubahan besar yang datang ke jaringan lounge bandara Alaska.
Saya ingin memberikan pembaruan, karena beberapa detail telah diumumkan sejak itu, dengan pembaruan terbaru tentang lounge baru di San Diego.
Pembukaan Alaska & Hawaiian Lounge yang akan datang
Alaska Air Group bermaksud untuk membuka lounge baru di Honolulu (HNL), San Diego (SAN), dan Seattle (Laut). Seperti berdiri, ada sembilan lounge Alaska di total enam bandara, termasuk di Anchorage (ANC), Los Angeles (LAX), New York (JFK), Portland (PDX), San Francisco (SFO), dan Seattle (Laut). Itu selain lounge Hawaiian Airlines Plumeria di Honolulu (HNL).
Jadi, apa yang bisa kita harapkan dari lounge baru ini? Mari kita tutupi apa yang kita ketahui sekarang…
Hawaiian Premium Lounge Honolulu Opening 2027
Pada akhir 2027, Hawaiian Airlines akan membuka lounge premium baru di Bandara Internasional Daniel K. Inouye (HNL) Honolulu. Lounge akan berlokasi di pintu masuk Mauka Concourse di Terminal 1, dan akan lima kali lebih besar dari lounge operator yang ada di Honolulu, menjadikannya sekitar 15.000 kaki persegi.
Maksudnya adalah bahwa lounge ini akan melayani pelanggan Alaska dan Hawaii, mengingat strategi branding jangka panjang perusahaan – penerbangan yang menyentuh Hawaii akan memiliki branding Hawaii, sementara semua penerbangan lainnya akan memiliki branding Alaska.
Detail di luar itu terbatas, meskipun rendering pertama dari lounge baru terlihat seperti peningkatan besar -besaran di atas ruang lama.
Pembukaan lounge alaska lounge buka 2027
Meskipun sudah ada tiga lounge Alaska di Seattle, maskapai ini memiliki rencana untuk memperkenalkan konsep lounge baru di bandara. Yang kita ketahui sekarang adalah bahwa pada tahun 2027, Alaska berencana untuk memiliki “lounge internasional andalan baru di Seattle.”
Dengan Alaska berencana meluncurkan 12 rute jarak jauh dari Seattle pada tahun 2030, masuk akal bahwa perusahaan ingin berinvestasi dalam pengalaman lounge premium.
Saya sangat senang melihat apa yang muncul dengan Alaska di sini, karena saya pikir maskapai akan melakukan sesuatu yang inovatif, terutama mengingat persaingan di Seattle. Saya juga ingin tahu apakah ini akan menggantikan salah satu lounge yang ada, atau apakah itu akan dibangun baru. Alaska Lounge Seattle terbaik saat ini adalah ruang yang cukup indah, dalam hal desain dan pemandangan.
Juga tidak jelas apakah ini akan menjadi Lounge Alaska internasional (seperti pada, Alaska Lounge untuk keberangkatan internasional bagi siapa saja yang merupakan anggota klub atau penumpang premium), atau jika ini akan menjadi lounge yang sama sekali berbeda, dengan persyaratan akses terpisah. Saya berharap ini sepanjang garis lounge andalan Amerika, Delta One Lounge, dan United Polaris Lounge. Saya menduga itu akan, mengingat keinginan Alaska untuk bersaing dengan Delta.
Kami telah tahu bahwa Alaska memiliki rencana untuk membuka lounge 20.000+ kaki persegi baru sebagai bagian dari proyek ekspansi C Concourse Pelabuhan Seattle, dan itu seharusnya menjadi lounge utama bagi para tamu yang berangkat dari Consourses C dan D. Namun, itu tidak selalu tampak nyaman untuk penerbangan jarak jauh, jadi kita akan melihat bagaimana itu berkembang.
Ini murni spekulasi di pihak saya, tetapi saya tidak akan terkejut jika lounge ini memiliki branding “Atmos” baru, yang sekarang digunakan untuk program loyalitas perusahaan. Itu karena pada tahun 2024, Alaska mengajukan merek dagang untuk nama “Atmos,” untuk digunakan untuk “Layanan Bandara yang menampilkan fasilitas lounge transit untuk relaksasi penumpang.”
Alaska Lounge San Diego Membuka 2028
Pada awal 2027, Alaska Airlines akan memulai konstruksi di lounge baru di Bandara Internasional San Diego (SAN). Mengingat bahwa konstruksi hanya akan dimulai pada awal 2027, saya membayangkan itu berarti pembukaan akan terjadi baik pada akhir 2027 atau di beberapa titik pada tahun 2028, tergantung pada seberapa besar proyek ini.
Lounge diperkirakan kira -kira 13.000 kaki persegi, dan harus menjadi salah satu lounge terbesar di bandara. Awalnya ada desas -desus bahwa Aspire Lounge di Terminal 2 akan menjadi Alaska Lounge, tetapi itu tidak lagi ada dalam kartu. Jadi jika ada yang tahu dari mana ruang untuk lounge ini berasal, silakan laporkan kembali!
Lounge baru ini digambarkan sebagai investasi di San Diego Hub, karena Alaska menawarkan layanan ke 45 tujuan tanpa henti dari bandara, sebagian besar operator apa pun.
Intinya
Alaska Air Group berinvestasi di jaringan lounge, dengan rencana untuk membuka tiga lounge baru. Ini termasuk Alaska Lounge San Diego, Hawaii Premium Lounge Honolulu, dan semacam alaska lounge Seattle andalan.
Kita akan melihat bagaimana semua ini terjadi, meskipun saya pikir frustrasi utama adalah jumlah menunggu, karena tidak ada lounge ini yang dibuka pada tahun depan, dan saya tidak akan terkejut jika beberapa tahun sebelum lounge pertama ini benar -benar menyambut para tamu, mengingat bagaimana proyek bandara biasanya pergi.
Apa yang Anda lakukan dari investasi ini ke dalam jaringan Alaska Lounge?