Ini adalah waktu yang cukup transformatif untuk Alaska Air Group, karena perusahaan mengakuisisi Hawaiian Airlines, dan mengubah Seattle-Tacoma menjadi hub global, dengan rencana untuk meluncurkan selusin rute angkut panjang pada tahun 2030.
Sejauh ini, kami telah melihat maskapai penerbangan menambahkan penerbangan ke Tokyo Narita (NRT), dan kemudian penerbangan ke Seoul Incheon (ICN) akan datang pada September 2025, dan penerbangan ke Roma (FCO) akan datang pada Mei 2026. Kami sekarang memiliki rincian tujuan angkut panjang Alaska berikutnya, selain Kefikik) …
Alaska Menambahkan Penerbangan Seattle ke London pada Mei 2026
Pada Mei 2026, Alaska Airlines akan meluncurkan penerbangan nonstop harian antara Seattle (SEA) dan London Heathrow (LHR). Rincian pasti untuk penerbangan 4.800 mil belum diumumkan, jadi kami belum tahu seperti apa jadwal nantinya, atau tepat pada hari apa rute akan diluncurkan.
Alaska akan mengoperasikan penerbangan dengan Boeing 787-9, menampilkan 34 kursi kelas bisnis dan 266 kursi kelas ekonomi. Perusahaan ini juga baru saja mengungkapkan rencana branding baru untuk Dreamliners, karena mereka akan menampilkan livery yang semuanya baru.
Penerbangan diharapkan mulai dijual pada musim gugur ini. Wisatawan dapat masuk ke daftar “akses awal” untuk rute di sini, dan tentu saja saya juga akan menutupi ketika penerbangan benar -benar mulai dijual.
Pasar antara Seattle dan London cukup kompetitif, dan saat ini dilayani oleh British Airways, Delta, dan Virgin Atlantic. Alaska memiliki kemitraan dengan British Airways, sementara Delta dan Virgin Atlantic memiliki usaha patungan. Alaska menunjukkan bagaimana 400 orang melakukan perjalanan antara dua kota per hari (yang merupakan jumlah yang signifikan, tetapi itu bukan pasar yang kurang terlayani).
Pandangan saya tentang ekspansi Alaska ke London Heathrow
Di permukaan, London Heathrow kemungkinan akan menjadi tujuan angkut panjang pertama yang Anda harapkan dari maskapai AS untuk melayani, meskipun tidak selalu mudah.
Pertama -tama, saya penasaran bagaimana tepatnya Alaska memperoleh slot untuk London Heathrow. Saya belum melihat pengajuan peraturan untuk ini, jadi apakah Airways Amerika atau British memberi Alaska sepasang slot harian, atau melalui proses apa ini diperoleh?
Selanjutnya, tentu saja rute ini tampak seperti no-brainer dalam hal Alaska menjadi bagian dari Oneworld, bersama dengan British Airways. Ini berarti rute membuka semua jenis konektivitas satu atap untuk pelanggan Alaska, apakah itu antara titik-titik di Pacific Northwest dan London, atau antara Seattle dan titik-titik di seluruh dunia.
Yang sedang berkata, Alaska memang memiliki beberapa kerugian umum di sini. Salah satu tantangan dengan Alaska menjadi pesaing jarak jauh adalah bahwa maskapai ini bukan milik usaha patungan jarak jauh apa pun, yang biasanya merupakan layanan angkut panjang yang paling menguntungkan, karena mereka memungkinkan maskapai penerbangan untuk mengoordinasikan jadwal, tarif, dan banyak lagi.
Maskapai penerbangan milik usaha patungan umumnya mencoba memesan penumpang dalam usaha patungan mereka, mengingat kebijakan berbagi pendapatan. Jadi Alaska kemungkinan tidak akan mendapatkan banyak bantuan dari mitra dengan mengisi kursi di penerbangan ini. Kemudian lagi, mengingat kehadiran Alaska yang kuat di Pacific Northwest, itu tidak selalu menjadi masalah besar. Mungkin sulit untuk mengamankan beberapa kontrak perusahaan.
Kita tahu bahwa Alaska sedang mencoba untuk bergabung dengan beberapa usaha patungan jarak jauh, meskipun itu mengharuskan semua pihak untuk berada di dalamnya, dan juga membutuhkan persetujuan peraturan. Jadi kemungkinan tidak akan terjadi dalam semalam. Namun, saya pikir kemungkinan orang Amerika mungkin senang memiliki Alaska bergabung dengan usaha patungan jarak jauh, hanya sebagai langkah kompetitif melawan Delta dan United.
Intinya
Pada Mei 2026, Alaska Airlines akan meluncurkan penerbangan harian baru antara Seattle dan London Heathrow dengan Boeing 787. Saya pikir itu mengingat bahwa Alaska akan terbang ke London, meskipun menarik bahwa maskapai ini telah mendapatkan slot.
Sangat mengesankan melihat tangkapan panjang Alaska meningkat, dan khususnya, keren melihat strategi branding operator menjadi hidup.
Apa yang Anda hasilkan dari rute Seattle ke London Heathrow yang baru?