Ini adalah waktu yang cukup transformatif bagi Alaska Air Group, ketika perusahaan tersebut mengakuisisi Hawaiian Airlines, dan mengubah Seattle-Tacoma menjadi hub global, dengan rencana untuk meluncurkan selusin rute jarak jauh pada tahun 2030.
Baru-baru ini kami melihat maskapai ini menambahkan penerbangan ke Tokyo Narita (NRT) dan ke Seoul Incheon (ICN). Pada bulan Juni 2025, maskapai ini mengumumkan rute pertamanya ke Eropa, dan kini terdapat pembaruan karena detail pasti tentang layanan baru tersebut telah diumumkan, dan penerbangan tersebut akan segera mulai dijual.
Alaska menambahkan penerbangan Seattle ke Roma mulai April 2026
Mulai 28 April 2026, Alaska Airlines akan meluncurkan penerbangan musiman harian antara Seattle (SEA) dan Roma (FCO). Penerbangan tersebut akan beroperasi dengan jadwal sebagai berikut:
AS180 Seattle ke Roma berangkat pukul 17.30 tiba pukul 13.15 (+1 hari)
AS181 Roma ke Seattle berangkat pukul 15.25 dan tiba pukul 17.45
Penerbangan sejauh 5.688 mil diblokir pada 10 jam 45 menit menuju timur dan 11 jam 20 menit menuju barat. Sebenarnya, rute ini seharusnya baru diluncurkan pada Mei 2026 dan seharusnya beroperasi 4x seminggu, namun maskapai ini telah meningkatkan layanannya, dan meningkatkan jumlah frekuensinya.
Alaska akan mengoperasikan penerbangan dengan Boeing 787-9, yang memiliki 34 kursi kelas bisnis dan 266 kursi kelas ekonomi. Jadi, mengapa Roma Alaska menjadi tujuan Eropa pertama selain Seattle? Ini adalah pilihan yang cukup logis:
- Roma adalah tujuan Eropa terpopuler yang saat ini tidak dilayani tanpa henti dari Seattle
- Rute ini juga menyediakan opsi satu pemberhentian yang nyaman dari berbagai titik di sepanjang Pantai Barat hingga Italia, karena tidak banyak layanan nonstop.
- Tidak ada batasan slot di Roma, jadi ini adalah destinasi yang cukup mudah untuk ditambah layanannya
Namun, sementara itu, Alaska juga mengumumkan rencana meluncurkan dua rute lagi ke Eropa. Mulai Mei 2026, maskapai ini akan terbang ke Keflavik (KEF) menggunakan Boeing 737 MAX, dan ke London (LHR) menggunakan Boeing 787.
Berikut cara CEO Alaska Ben Minicucci menjelaskan rute baru ke Roma:
“Melayani Roma tanpa henti dari Seattle adalah mimpi yang menjadi kenyataan. Sebagai warga Amerika keturunan Italia yang orang tuanya beremigrasi dari Italia, ini merupakan tambahan yang sangat berarti bagi jaringan kami. Roma telah berada di daftar teratas sejak kami mengumumkan gerbang global baru kami untuk keluar dari Seattle. Para tamu kami telah menanyakan cara mudah untuk pergi ke Italia selama bertahun-tahun, dan kami sangat senang dapat menyediakannya kepada orang-orang di wilayah Barat Laut dan sekitarnya. Andiamo – ayo berangkat!”
Tidak mengherankan, begitu Alaska mengumumkan rencana untuk meluncurkan rute ini, Delta pun menyetujuinya. Delta juga berencana meluncurkan penerbangan Seattle ke Roma pada musim panas mendatang.
Ini menandai babak baru bagi penerbangan jarak jauh Alaska
Tentu saja keren melihat Alaska Airlines meluncurkan rute pertamanya ke Eropa. Namun, dalam konteks penerbangan jarak jauh Alaska, hal yang paling menarik adalah bahwa ini akan menjadi rute jarak jauh pertama Alaska yang sepenuhnya dioperasikan dengan mereknya sendiri.
Alaska dan Hawaiian kini memiliki satu sertifikat operasi, yang berarti menurut FAA, kedua maskapai tersebut adalah satu. Sekarang maskapai penerbangan mencoba mencari tahu branding gabungan mereka. Selama ini penerbangan jarak jauh Alaska yang terbang keluar dari Seattle dioperasikan oleh pesawat bermerk Hawaii, dengan soft product khas Hawaii, yang tentunya menimbulkan sedikit kebingungan.
Mulai musim semi mendatang, akan ada produk lunak baru pada penerbangan jarak jauh dari Seattle, yang sepenuhnya mencerminkan Alaska. Maskapai ini masih belum memberikan rincian mengenai apa yang bisa diharapkan, namun berikut adalah beberapa hal yang telah diungkap:
- Di kelas bisnis, penumpang akan dilayani dari program Chef’s (tray) Table milik maskapai, dan terdapat kemitraan dengan Salt and Straw, Straightaway Cocktails, dan Stumptown Coffee.
- Di kelas bisnis, penumpang dapat memperoleh tempat tidur dan selimut Filson, serta perlengkapan fasilitas dari Salt & Stone
- Di kelas ekonomi, penumpang akan ditawari selimut Filson, dan perlengkapan kenyamanan dengan produk Salt & Stone
Meskipun 787-9 ini belum memiliki Wi-Fi Starlink, perangkat tersebut diperkirakan akan dipasang pada musim gugur 2026 (Hawaii memiliki Starlink di sebagian besar armadanya, dan Alaska juga akan segera memasangnya di seluruh armada).
Berikut cara Wakil Presiden Produk dan Pengalaman Tamu Alaska Todd Traynor-Corey menjelaskan pengalaman penumpang baru:
“Ini adalah pengalaman Alaska yang sudah disukai para tamu kami – dibawa ke tingkat yang benar-benar baru. Kami sedang membangun pengalaman tamu yang paling luar biasa dibandingkan maskapai penerbangan AS mana pun yang terbang secara internasional. Para tamu kami akan merasakan perbedaannya mulai dari saat mereka lepas landas hingga saat mereka tiba.”
Intinya
Mulai April 2026, Alaska Airlines akan meluncurkan rute baru antara Seattle dan Roma dengan Boeing 787. Ini akan menjadi rute jarak jauh ketiga Alaska Air Group dari Seattle, dan penerbangan pertama ke Eropa, dan penerbangan pertama yang dipasarkan ke Alaska.
Akan sangat aneh melihat 787 dengan corak Alaska, dan saya menantikan produk lunak terbaru pada penerbangan ini. Seiring dengan berkembangnya jaringan penerbangan jarak jauh di Alaska, penting bagi maskapai penerbangan ini untuk benar-benar memiliki pengalaman penerbangan yang kompetitif, jadi ada baiknya kita semakin sering melihat penerbangan ini dioperasikan oleh pesawat 787 dibandingkan A330.
Apa pendapat Anda tentang rute baru Alaska dari Seattle ke Roma?