Jika pengajuan jadwal saat ini dapat dipercaya, anggota skyteam Xiamen Air akan segera mengoperasikan penerbangan durasi terpanjang di dunia. Namun, saya curiga ada lebih banyak cerita ini…
19hr20min New York Xiamen Air ke Fuzhou Flight
Xiamen Air saat ini mengoperasikan penerbangan dua kali seminggu antara New York (JFK) dan Fuzhou (FOC) dengan Boeing 787-9. Rute ini baru -baru ini beroperasi sejak 2024, dan sebelum itu, penerbangan beroperasi dari 2017 hingga 2020.
Seperti saat ini berdiri, penerbangan dari Fuzhou ke New York diblokir pada 14hr55 menit, sementara penerbangan dari New York ke Fuzhou diblokir pada 16hr25 menit. Dengan kecepatan 7.770 mil, itulah yang Anda harapkan dari waktu blok, terutama dengan penerbangan ini menghindari wilayah udara Rusia.
Tapi di sinilah ia menjadi menarik – pada awal musim dingin IATA (pada akhir Oktober), waktu blok untuk New York ke penerbangan Fuzhou meningkat secara drastis, menjadi 19hr20 menit yang mengejutkan. Penerbangan masih terlihat sebagai pengoperasian tanpa henti.
Berdasarkan jadwal yang diterbitkan dan waktu blok, itu menjadikan ini penerbangan nonstop durasi terpanjang di dunia, mengalahkan penerbangan Singapore Airlines ‘Newark (EWR) ke Singapura (SIN), yang diblokir pada 19hr10 menit.
Meskipun rute New York ke Fuzhou bahkan tidak berada di peringkat 20 penerbangan jarak jauh terpanjang di dunia, sekarang dijadwalkan menjadi penerbangan non -henti waktu blok terpanjang.
Apa yang sebenarnya terjadi dengan penerbangan Xiamen Air ini?
Banyak outlet media yang melaporkan New York ini ke Fuzhou 19hr20Min nonstop flight tanpa banyak skeptis. Dan sementara itu benar bahwa penerbangan saat ini diajukan seperti itu, saya tidak bisa membayangkan itulah yang sebenarnya terjadi di sini, karena itu tidak masuk akal.
Ya, Jet Stream biasanya lebih kuat di musim dingin, membuat penerbangan lebih cepat atau lebih lambat, tergantung pada arah mereka bergerak. Tapi itu tidak menjelaskan peningkatan tiga jam dalam waktu blok dari satu hari ke hari berikutnya.
Jadi saya akan menebak apa yang terjadi di sini adalah kombinasi dari dua faktor. Pertama, tampaknya Xiamen Air menambahkan pemberhentian pengisian bahan bakar di suatu tempat di sepanjang jalan, dan belum memperbarui jadwalnya dengan benar untuk mencerminkan hal itu.
Itu akan masuk akal. Penerbangan hanya dioperasikan dua kali per minggu, dan saya membayangkan dengan headwinds, penerbangan sampai pada titik di mana berpotensi beratnya dibatasi cukup sering. Jadi logis untuk menambahkan pemberhentian bahan bakar sehingga maskapai dapat membawa kargo sebanyak mungkin dan sebanyak mungkin penumpang.
Kedua, saya menduga maskapai ini menambahkan beberapa bantalan karena keandalan operasi yang mengerikan ini. Ini rata -rata sekitar satu jam terlambat, karena kombinasi waktu penerbangan yang panjang ditambah terlambat. Jadi masuk akal untuk menambahkan beberapa ruang bernapas, terutama bagi para penumpang yang mungkin terhubung.
Saya bisa saja salah, tetapi saya akan terkejut jika tidak ada pemberhentian teknis yang ditambahkan di sini, karena ini tidak masuk akal.
Intinya
Berdasarkan jadwal yang diajukan Xiamen Air saat ini, akan tampak bahwa maskapai akan segera mengoperasikan penerbangan nonstop terpanjang di dunia dalam hal durasi, pada 19hr20min, mengalahkan penerbangan terpanjang di dunia yang ada dengan 10 menit.
Sementara itu memang seperti yang ditunjukkan jadwal, saya menduga ada lebih banyak cerita ini. Angin kencang di musim dingin, dan tebakan saya adalah bahwa maskapai ini menambahkan pemberhentian pengisian bahan bakar di sepanjang jalan, sehingga tidak harus secara material membatasi penerbangan ini. Kami akan segera mengetahuinya, tapi itulah uang saya.
Apa yang Anda hasilkan dari penerbangan Xiamen Air ini?