Pertarungan Air India menuju Kanada berakhir persis seperti permulaannya, setelah “penerbangan entah kemana” selama tujuh jam. Meskipun pengalihan karena alasan mekanis atau medis merupakan hal yang umum, yang menarik di sini adalah bahwa masalah tersebut tampaknya lebih disebabkan oleh masalah teknis…
Penerbangan Air India tujuan Vancouver kembali ke Delhi setelah tujuh jam
Peristiwa ini terjadi pada Kamis, 19 Maret 2026 dan melibatkan penerbangan Air India AI185 yang dijadwalkan beroperasi dari Delhi (DEL) menuju Vancouver (YVR). Meskipun penerbangan ini biasanya dioperasikan dengan Boeing 777-300ER, pada hari ini penerbangan tersebut ditukar dengan Boeing 777-200LR dengan kode registrasi VT-AEI. Terlepas dari nilainya, jet berusia 16 tahun ini adalah salah satu pesawat Delta 777 bekas yang diakuisisi Air India (yang sekarang sudah dihentikan penggunaannya).
Meskipun penerbangan dijadwalkan berangkat pada pukul 10:55, namun sebenarnya lepas landas pada pukul 12:18, sedikit terlambat dari jadwal. Pesawat ini memulai perjalanannya ke timur, pertama terbang melintasi India, lalu melintasi Bangladesh dan Myanmar, sebelum memasuki wilayah udara Tiongkok.
Namun, tiga jam lebih setelah lepas landas, setelah melewati kota Kunming, pesawat berbalik arah. dan mengambil jalan yang hampir persis sama untuk kembali ke asalnya. Pesawat tersebut akhirnya mendarat di Delhi pada pukul 19:18, tujuh jam setelah pertama kali berangkat.
Maskapai ini tidak memberikan alasan untuk kembali ke Delhi, selain mengatakan bahwa hal itu terjadi “karena masalah operasional dan sejalan dengan prosedur operasi standar yang ditetapkan.” Maskapai ini akhirnya menempatkan penumpang di hotel, dan kemudian mengoperasikan penerbangan pengganti keesokan harinya.
“Masalah operasional” apa yang menyebabkan pengalihan Air India ini?
Jarang sekali melihat penerbangan jarak jauh berputar begitu saja beberapa jam setelah lepas landas, terutama jika tidak ada masalah dengan pesawat atau siapa pun di dalamnya.
Yang perlu diperhatikan di sini adalah bahwa penerbangan tersebut telah ditukar dari Boeing 777-300ER menjadi Boeing 777-200LR, jadi menurut saya dapat dikatakan bahwa menerbangkan 777-200LR pada rute ini adalah masalahnya. Teori yang berlaku tampaknya adalah bahwa Air India hanya diperbolehkan menerbangkan 777-300ER ke Kanada, berdasarkan hak penerbangan yang dimiliki maskapai tersebut ke Kanada. Itu bukan karena ada yang salah dengan 777-200LR, melainkan hanya masalah teknis saja.
Sekarang, View from the Wing mengklaim apa yang dilaporkan di tempat lain tidak akurat, dan dia telah menyelesaikan apa yang terjadi. Dia mengklaim bahwa hal ini mungkin terjadi karena pasokan oksigen di dalam pesawat:
Air India menerbangi rute melintasi Himalaya dan Hindu Kush. Mereka akan terbang dengan rute dekat dataran tinggi Hindu Kush, menghindari wilayah udara Afghanistan dan wilayah udara Pakistan. Namun untuk melakukan hal ini memerlukan oksigen tambahan di kapal. Pesawat-pesawat lama Air India memilikinya, sedangkan pesawat Delta tidak, dan pesawat Delta bukan bagian permanen dari armada sehingga belum menerima investasi.
Pesawat bekas Delta telah memasang oksigen penumpang yang dimaksudkan untuk bertahan sekitar 12 menit. Namun, profil penurunan darurat di dataran tinggi memerlukan lebih dari itu. Kebutuhan oksigen penumpang bergantung pada apakah pesawat dapat turun ke ketinggian aman dengan cukup cepat sambil menjaga jarak bebas medan.
Itu teori yang terdengar bagus, tapi saya tidak yakin bisa memahaminya? Pesawat 777-200LR yang sama persis dengan yang digunakan untuk penerbangan ini juga secara rutin beroperasi ke San Francisco (SFO), dan penerbangan tersebut mengambil rute yang hampir sama dari Delhi. Selain itu, kecuali saya melewatkan sesuatu, penerbangan ini sebenarnya tidak beroperasi di dekat kawasan dataran tinggi Hindu Kush, yang arahnya berlawanan?
Jadi saya cenderung percaya bahwa penjelasan awal benar, dan ini hanya masalah dokumen dengan pihak berwenang Kanada.
Intinya
Penumpang yang melakukan perjalanan dengan Air India ke Vancouver sedang mengalami sedikit petualangan, ketika penerbangan berbalik arah setelah beberapa jam perjalanan. Hal ini disebabkan oleh “masalah operasional”, yaitu sejauh mana pembagian yang dibagikan oleh maskapai.
Air India biasanya mengoperasikan rute ini dengan Boeing 777-300ER, namun pada hari ini, Boeing 777-200LR ditukar. Tampaknya ini hanya masalah dokumen, meskipun sulit untuk mengetahui kepastian 100%.
Apa pendapat Anda tentang pengalihan Air India ini?