Anggota SkyTeam, Aerolineas Argentinas, mengalami sedikit kekacauan – maskapai ini telah menjadi milik pemerintah sejak tahun 2008, dan merugi selama 18 tahun berturut-turut. Perusahaan diberi dukungan yang cukup untuk tetap bertahan, namun investasi yang diberikan tidak cukup untuk benar-benar berhasil.
Hebatnya, pada tahun 2024, maskapai ini menghasilkan keuntungan pertamanya dalam beberapa dekade. Maskapai ini memperoleh laba operasional sebesar $56,6 juta, dan memperkirakan labanya akan meningkat dua kali lipat pada tahun 2025. Perusahaan tersebut kini merencanakan investasi besar, seperti dilansir Aviacionline, yang dimungkinkan karena maskapai tersebut tidak lagi memerlukan kontribusi tahunan dari pemerintah Argentina. Investasi ini mencakup pesawat baru, ditambah pengalaman penumpang terkini.
Aerolineas Argentinas akan mengakuisisi 18 jet Airbus & Boeing
Armada Aerolineas Argentinas saat ini terdiri dari sekitar 80 pesawat, termasuk Airbus A330, Boeing 737, dan Embraer E190. Maskapai ini kini berencana menambah 18 pesawat modern ke armadanya, melalui perjanjian sewa:
- Aerolineas Argentinas akan mengakuisisi empat Airbus A330-900, yang akan melengkapi armada 10 A330-200
- Aerolineas Argentinas akan mengakuisisi 18 Boeing 737 MAX, termasuk dua 737 MAX 8, empat 737 MAX 9, dan delapan 737 MAX 10, yang akan melengkapi armada 12 737 MAX 8 (ditambah tujuh 737-700, dan 28 737-800)
Saat ini, rincian pastinya masih harus dilihat mengenai jadwal pengiriman pesawat-pesawat ini, atau apakah kesepakatan ini benar-benar diselesaikan, atau masih dalam proses. Sebenarnya 737 MAX 10 belum tersertifikasi, jadi semuanya masih jauh dari pasti. Apa pun yang terjadi, sangat menarik melihat Aerolineas Argentinas akhirnya memodernisasi armadanya dalam beberapa bentuk.
Aerolineas Argentinas berinvestasi dalam pengalaman penumpang
Aerolineas Argentinas tidak hanya mengakuisisi pesawat baru, namun maskapai ini juga akhirnya berencana memperbarui kabin pesawat yang ada, sebagai bagian dari investasi $65 juta.
Salah satunya, Aerolineas Argentinas berencana untuk melakukan retrofit pada kabin Airbus A330 miliknya, termasuk memperkenalkan produk kelas bisnis baru. Idenya adalah pengalaman penumpang akan diselaraskan antara A330-200 dan A330-900neo.
Rincian kabin yang diperbarui di luar itu masih belum diketahui, namun menarik bahwa maskapai ini merencanakan investasi. Memang benar, maskapai ini saat ini memiliki kursi miring di kelas bisnis dengan konfigurasi 2-2-2, sehingga sangat tidak kompetitif saat ini.
Pada tahun 2027, Aerolineas Argentinas juga berencana memperkenalkan Wi-Fi di seluruh armadanya, dimulai dengan A330, dan diikuti oleh 737 dan E190. Belum diumumkan penyedia mana yang bermitra dengan maskapai ini, tapi saya yakin hal itu juga akan segera terungkap.
Intinya
Untuk pertama kalinya setelah sekian lama, Aerolineas Argentinas melakukan investasi besar dalam pengalaman penumpangnya. Maskapai ini mengakuisisi 18 pesawat baru (Airbus A330neos dan Boeing 737 MAX), melakukan retrofit pada pesawat jarak jauhnya (termasuk dengan kelas bisnis baru), dan memperkenalkan Wi-Fi di seluruh armadanya.
Meskipun saat ini terdapat lebih banyak pertanyaan daripada jawaban, sungguh menggembirakan melihat beberapa perubahan positif sedang dilakukan, dan saya berharap dapat mempelajari semua detailnya.
Apa pendapat Anda tentang perkembangan Aerolineas Argentinas ini?