Ini adalah hari yang menyenangkan bagi Qantas, semacam, karena maskapai ini menempatkan Airbus A321xlrs pertamanya ke dalam layanan. Pesawat -pesawat ini akan digunakan untuk menyegarkan produk domestik operator, dan pada akhirnya akan menjadi tulang punggung armada tubuh sempit Qantas. Namun, salah satu aspek dari pengalaman penumpang di pesawat ini adalah mendapatkan banyak perhatian, dan tidak dengan cara yang baik.
Qantas ‘A321XLRS memiliki rasio toilet terburuk industri
Qantas Airbus A321XLR dilengkapi dengan 200 kursi, termasuk 20 kursi kelas bisnis dan 180 kursi kelas ekonomi. Secara total, pesawat memiliki tiga toilet, dengan satu berada di depan kabin, dicadangkan untuk kelas bisnis, dan dua berada di belakang pesawat, dicadangkan untuk kelas ekonomi.
Dengan hanya dua toilet untuk 180 penumpang ekonomi, itu berarti ada satu toilet untuk setiap 90 penumpang. Sekarang, saya membayangkan rata -rata pelancong tidak memiliki perasaan yang baik tentang apa rasio penumpang yang baik terhadap toilet, jadi izinkan saya menjelaskan – ini adalah salah satu rasio terburuk yang akan Anda temukan di industri ini.
Jika Anda melihat pesawat secara keseluruhan, tiga toilet untuk 200 penumpang mungkin tidak mengerikan, karena itu satu toilet untuk setiap 67 penumpang. Tetapi karena toilet depan dicadangkan untuk kelas bisnis, ekonomi di pesawat ini mungkin hanya memiliki rasio toilet terburuk di seluruh industri penerbangan.
Saya tidak bisa memikirkan maskapai penerbangan yang memiliki rasio yang lebih buruk, tetapi jika saya melewatkannya, tolong beri tahu saya. Untuk konteks, standar pada maskapai penerbangan layanan penuh yang mengoperasikan keluarga pesawat A321 adalah memiliki setidaknya tiga toilet ekonomi, dengan satu toilet ke arah depan kabin, dan dua toilet di belakang pesawat. Misalnya, di bawah ini adalah peta kursi untuk A321neo Delta.
Qantas A321XLR sebagian besar menggantikan Boeing 737-800, yang memiliki dua toilet ekonomi untuk 162 penumpang, jadi itu satu toilet untuk setiap 81 penumpang. Itu juga sangat buruk, tetapi jelas menambahkan 18 kursi tambahan tanpa menambahkan toilet membuat ini lebih buruk. Saya merasa kasihan atas antriannya, karena kemungkinan akan ada antrian penumpang yang tidak pernah berakhir yang menunggu untuk menggunakan toilet.
Sebagai contoh lain, wizzair operator yang sangat murah memiliki 239 kursi yang mengejutkan di A321neos -nya, dan memiliki tiga toilet, jadi itu adalah rasio satu toilet untuk (secara kasar) setiap 80 penumpang. Berkat maskapai yang menjadi operator semua ekonomi, semua toilet terbuka untuk semua penumpang.
Ini sangat buruk sehingga Qantas berencana untuk membalikkan arah
Airlines tentu saja selalu berusaha memaksimalkan lopas mereka (yang merupakan singkatan dari “tata letak akomodasi penumpang”), yang biasanya melibatkan menjejalkan sebanyak mungkin kursi atau produk tempat duduk ke dalam pesawat. Tentu saja itu harus diseimbangkan dengan menawarkan pengalaman yang benar -benar akan ditoleransi dan dibayar oleh penumpang.
Qantas benar -benar mendorong keberuntungannya dengan A321XLR ini, dan orang tentu saja bertanya -tanya bagaimana begitu banyak orang menandatangani tata letak ini tanpa mencatat bahwa situasi toilet adalah langkah terlalu jauh. Jadi di sepanjang garis itu, Qantas sebenarnya memiliki rencana untuk membalikkan kursus tentang strategi ini:
- Tiga A321XLRS pertama akan dikirimkan dengan tata letak 200 kursi ini
- Dalam beberapa bulan mendatang, maskapai akan mulai menerima pengiriman A321XLRS dengan toilet tambahan tepat di belakang kelas bisnis, yang akan mengorbankan deretan tiga kursi ekonomi
- Tiga A321XLR yang dikirimkan dengan tata letak 200 kursi akan dipasang dengan toilet ekstra dalam beberapa tahun
- Ini berarti bahwa A321XLR yang diperbarui akan memiliki tiga toilet untuk 177 penumpang ekonomi, jadi itu satu toilet untuk setiap 59 penumpang
Intinya
Airbus A321XLR baru Qantas telah dibawa ke langit. Meskipun ada banyak hal yang disukai tentang pesawat -pesawat ini, rasio toilet tidak ada di antara mereka, karena hanya ada dua toilet untuk 180 penumpang ekonomi. Saya tidak bisa memikirkan maskapai penerbangan yang memiliki rasio toilet yang lebih buruk, meskipun jika saya melewatkannya, beri tahu saya!
Keputusan ini sangat buruk sehingga Qantas sudah membalikkan kursus. Dimulai dengan A321XLR keempat, maskapai berencana untuk menghapus satu set tiga kursi ekonomi, dan menambahkan toilet tambahan.
Apa yang Anda lakukan dari situasi toilet A321XLR Qantas?