Pada Mei 2025, United Airlines meluncurkan kelas bisnis Polaris barunya. Kursi-kursi ini dipasang pada Boeing 787-9 yang baru dikirimkan, yang berada dalam konfigurasi uber-premium. United baru saja menerima pengiriman pesawat pertama, dan diharapkan pesawat tersebut akan mulai beroperasi dalam beberapa minggu mendatang.
Dalam posting ini, saya ingin fokus secara khusus pada United Polaris Studio, yang merupakan konsep “kelas bisnis plus” dari operator. Itu karena penerbangan pertama dengan produk baru sekarang sedang dijual, jadi kami tahu seperti apa harganya. Izinkan saya merangkum dasar-dasarnya, lalu saya ingin menganalisis produk ini sedikit…
Dasar-dasar konsep United Polaris Studio yang baru
Pada Boeing 787-9 yang baru dikirimkan, United memperkenalkan kursi Polaris Studio, yang menawarkan pengalaman kelas bisnis yang lebih baik. Meskipun 787 baru memiliki 64 kursi Polaris, delapan di antaranya adalah kursi Polaris Studio.
United mengikuti tren industri dengan memperkenalkan pengalaman kelas bisnis khusus di deretan sekat (mengingat ukuran kelas bisnis, kelas ini tersebar di dua kabin, itulah sebabnya ada dua baris kursi khusus ini). Idenya adalah kursi sekat memiliki lebih banyak ruang untuk digunakan, sehingga United menggabungkan pengalaman khusus, dengan harapan orang akan membayar ekstra untuk duduk di sana.
Kursi Polaris Studio 25% lebih besar dari kursi Polaris standar, dengan sandaran, dan monitor layar sentuh OLED 27″ 4K (dibandingkan dengan monitor 19″ di Polaris). Selain itu, United juga menawarkan produk lunak yang lebih baik. Pelanggan Polaris Studio akan menerima:
- Perawatan di darat Layanan Global, mulai dari akses ke check-in Penerimaan Global, hingga naik ke pesawat bersama anggota Layanan Global, hingga memberikan kejutan dan kesenangan saat transfer aspal dengan mobil
- Makanan dan minuman yang ditingkatkan, termasuk caviar amuse bouche, Laurent-Perrier Cuvée Rosé, kotak makanan ringan premium, dan pilihan hidangan utama yang lebih banyak
- Fasilitas yang ditingkatkan, termasuk piyama hoodie dan sandal di semua penerbangan, headphone peredam bising dari Meridian, perlengkapan fasilitas dengan produk perawatan kulit Perricone MD Cold Plasma Plus+, kartu remi bermerek United, dan bantal beludru mewah
Masalah dengan tempat duduk United Polaris Studio
Saya harus memberikan penghargaan kepada United karena telah menciptakan produk “kelas bisnis plus” yang bijaksana. Produk kerasnya persis seperti yang Anda harapkan, sedangkan produk lunaknya sedikit lebih tinggi dari yang saya perkirakan.
Meskipun kedengarannya bagus, ada juga beberapa kelemahan serius pada produk ini. Yang paling penting adalah Anda duduk di bagian paling depan kabin, tepat di dekat dapur dan toilet. Pada beberapa maskapai penerbangan asing, hal ini mungkin bukan masalah besar, namun:
- Maskapai penerbangan AS umumnya tidak memiliki tirai “asli” antara dapur dan kabin untuk alasan keamanan (atau apa pun), jadi kemungkinan besar akan terjadi polusi cahaya di dapur.
- Awak maskapai penerbangan AS tidak pandai menjaga suara mereka di dapur, dan saya khawatir dengan kebisingan di dapur, entah itu pramugari yang berbicara, atau sekadar menyiapkan makanan dengan suara keras.
- Berada di dekat toilet bukanlah hal yang ideal, terutama di maskapai penerbangan AS, mengingat toilet tersebut tidak dibersihkan dengan benar, dan pesawat-pesawat ini akan mengoperasikan penerbangan terpanjang di United.
Jadi United Polaris Studio mungkin bukan produk impian dalam hal suara, pemandangan, dan bau. Maksudku, lihat saja gambar pertama di postingan ini, seberapa dekat jarak tempat duduknya dengan toilet. Mungkin United berharap headphone peredam bising khusus dan sampanye yang lebih baik akan membuat orang mengabaikannya?
Masalah tambahannya hanyalah penyampaian layanan United. Sama seperti Amerika, United memiliki beberapa pramugari yang hebat, namun juga memiliki beberapa pramugari yang tidak terlalu hebat. Maskapai ini belum memiliki budaya pelayanan yang baik (setidaknya belum ada), jadi akan menarik untuk melihat bagaimana kinerja kru dalam memberikan layanan yang lebih baik ini.
Saya membayangkan akan ada sedikit perselisihan antara manajemen dan serikat pekerja mengenai penempatan staf pada penerbangan ini. Seperti kita ketahui bersama, manajemen selalu menginginkan pramugari sesedikit mungkin, sedangkan serikat pekerja menginginkan penerbangan sebanyak mungkin. Namun jika Anda ingin pramugari benar-benar mampu memberikan layanan yang layak kepada 64 penumpang, dengan delapan di antaranya merupakan kursi premium, Anda juga perlu berinvestasi pada sumber daya manusia.
Harga United Polaris Studio & cara pemesanan
Boeing 787 premium baru United kini dapat dipesan untuk perjalanan mulai akhir April 2026, untuk penerbangan dari San Francisco (SFO) ke London (LHR) dan Singapura (SIN). Jadi, bagaimana United akan memonetisasi produk Polaris Studio yang baru?
Berdasarkan penerbangan yang kini dijual, sepertinya peningkatan ke Polaris Studio akan serupa dengan hanya membayar biaya penetapan kursi setelah memesan kursi Polaris, sehingga Anda dapat mengakses produk dengan biaya tetap pada penerbangan tertentu, terlepas dari apakah Anda membayar tunai, menukarkan miles, atau apa pun.
Jadi, seperti apa harganya? Saat ini, semuanya cukup mudah — jika penerbangan internasional menjual Polaris Studio, harganya $499 per segmen. Tidak masalah jika Anda terbang ke London atau Singapura, atau apakah Anda memilih kursi dekat jendela atau tengah.
Jika Anda bertanya kepada saya, harga tersebut adil, dan mungkin berada di bawah harga yang saya perkirakan akan dikenakan oleh United (belum tentu sama dengan apa yang menurut saya sepadan). Ketika Anda mempertimbangkan peningkatan produk lunak yang ditawarkan, baik di darat maupun di udara, saya tidak bisa melihatnya jauh lebih rendah.
Meski begitu, saya berpendapat bahwa penjualan ini mungkin sulit dilakukan, hanya karena kedekatannya dengan dapur dan toilet. Jadi saya membayangkan faktor itu sudah “diperhitungkan”, atau United mungkin akan mencoba mengenakan harga lebih tinggi lagi.
Dengan delapan dari 64 kursi kelas bisnis merupakan kursi Polaris Studio, berarti 12,5% inventaris di kabin terdiri dari kursi khusus tersebut. Saya yakin orang-orang akan memesan ini untuk hal-hal baru, meskipun saya ingin tahu bagaimana permintaan jangka panjang berkembang, dan apakah United meresmikan semacam proses untuk meningkatkannya (baik menggunakan PlusPoints, atau bahkan berdasarkan ruang yang tersedia untuk anggota Layanan Global, misalnya).
Agaknya kursi yang tersisa akan diberikan kepada karyawan dengan hak istimewa perjalanan berdasarkan tempat yang tersedia, karena mereka berhak mendapatkan kursi terbaik yang tersedia, setelah semua penumpang lainnya diproses.
Intinya
United meluncurkan pengalaman kelas bisnis Polaris baru. Namun bukan itu saja, maskapai ini juga memperkenalkan produk Polaris Studio, yang akan menjadi kursi baris depan kelas bisnis dengan ruang 25% lebih luas, layar hiburan lebih besar, dan fasilitas yang lebih baik.
Saya terkesan dengan fasilitas yang disertakan United pada produk ini, karena ini lebih merupakan peningkatan dibandingkan kebanyakan maskapai penerbangan dengan konsep serupa. Masalahnya, duduk terlalu dekat dengan dapur dan toilet, terutama di maskapai penerbangan AS, bukanlah hal yang diinginkan.
Dengan penjualan penerbangan pertama dengan kabin baru, tampaknya United memperlakukan Studio Polaris dengan cara yang sama seperti biaya penetapan kursi premium, dan biayanya adalah $499 per segmen. Menurut saya itu harga yang masuk akal, dengan mempertimbangkan semua hal.
Apa pendapat Anda tentang konsep United Polaris Studio, ditambah harganya? Menurut Anda seberapa populernya?