Dalam semangat penguatan positif, dalam posting ini saya ingin berbagi hal -hal yang saya pikir Delta Air Lines melakukannya dengan baik.
Delta sering dianggap sebagai yang terbaik dari pembawa AS “tiga besar”. Saya pikir maskapai ini telah kehilangan sedikit keunggulan sejak pandemi, dan dalam hal ini, United telah mulai mempersempit kesenjangan. Namun, maskapai ini masih memiliki beberapa keunggulan kompetitif yang signifikan. Tanpa urutan tertentu, di bawah ini adalah 10 hal yang saya sukai tentang Delta…
Wi-Fi Inflight Gratis, Kecepatan Tinggi
Delta mungkin adalah maskapai penerbangan yang paling ditingkatkan dalam hal Wi-Fi dalam beberapa tahun terakhir. Maskapai ini secara agresif telah memperoleh kembali armadanya dengan konektivitas kecepatan tinggi, dan juga telah memperkenalkan Wi-Fi gratis untuk anggota Skymiles.
Ini sudah tersedia pada sebagian besar armada Delta, meskipun sayangnya penyelesaian proyek ini telah jauh dari jadwal. Namun, di antara para pembawa AS “Big Three”, Delta saat ini menang (meskipun jika kita mempertimbangkan semua maskapai AS, JetBlue adalah pemenangnya, karena memiliki Wi-Fi gratis selama lebih dari satu dekade sekarang).
Ini adalah keuntungan bahwa Delta akan sedikit kalah di tahun -tahun mendatang. Amerika akan memperkenalkan Wi-Fi gratis pada pesawat tubuh yang sempit pada awal 2026, sementara United mulai memperkenalkan Starlink Wi-Fi, meskipun akan memakan waktu sebelum sebagian besar fitur armada itu.
Orang, layanan, dan pembagian keuntungan
Salah satu hal yang sebagian besar membedakan Delta dari maskapai lain adalah orang -orang. Para karyawan di Delta lebih banyak berinvestasi dalam keberhasilan perusahaan daripada di Amerika dan United. Periode.
Tentu, tentu saja ada beberapa karyawan yang baik di maskapai lain dan beberapa apel buruk di Delta, tetapi karyawan Delta secara konsisten adalah yang paling profesional dan berterima kasih kepada pelanggan mereka. Karyawan Delta memandang pelanggan sebagai alasan mereka memiliki gaji, bukan sebagai ketidaknyamanan.
Ini bermuara pada beberapa faktor. Untuk satu, Delta memiliki visi yang sangat jelas untuk apa yang diinginkannya, dan itu memudahkan karyawan untuk membeli visi itu. Selain itu, Delta sejauh ini memiliki laba terbesar dari maskapai penerbangan AS, dan itu berarti keuntungan karyawan dari keberhasilan perusahaan.
Dalam keadilan, saya pikir keunggulan kompetitif Delta ketika datang ke layanan telah menurun, bahkan jika itu masih terlihat. Itu karena kami melihat begitu banyak omset selama pandemi, dan sebagian besar karyawan Delta relatif baru.
Televisi Kembali Duduk di sebagian besar pesawat
Di antara kapal induk “tiga besar”, Delta berada di liga sendiri ketika datang ke jumlah pesawat dengan televisi kursi belakang yang memiliki audio dan video sesuai permintaan. Maskapai ini menawarkan ini di seluruh sebagian besar armadanya, dan itu adalah kemudahan yang sangat dihargai oleh penumpang.
Untuk melihat lanskap kompetitif, Amerika telah melintas di arah yang berlawanan, dan telah menghapus TV dari sebagian besar pesawat tubuh yang sempit. Sementara itu United mengikuti keunggulan Delta, tetapi akan memakan waktu sampai semua pesawat utama United menampilkan ini.
Sementara armada tubuh sempit Delta sebagian besar sudah ketinggalan zaman, Anda tidak akan mengetahuinya berdasarkan interior jet, karena sebagian besar cukup modern. Bandingkan dengan Amerika, yang memiliki armada tubuh sempit terbaru dari pembawa AS “tiga besar”, tetapi kabinnya tidak banyak bersemangat.
Jaminan tas 20 menit
Bagi kita yang terkadang memeriksa tas, jaminan tas 20 menit Delta luar biasa, dan sangat diremehkan. Delta menjamin tas Anda akan sampai pada klaim bagasi dalam waktu 20 menit setelah kedatangan penerbangan Anda, atau Anda mendapatkan 2.500 bonus skymiles.
Saya telah menemukan tas dengan Delta secara konsisten tiba jauh lebih cepat daripada tas dengan Amerika dan United. Jika saya punya satu dolar untuk setiap kali saya menunggu selama 45 menit di klaim bagasi Amerika di Miami…
Keandalan operasional yang terkemuka di industri
Di antara operator global AS utama, Delta telah lama menjadi maskapai penerbangan yang paling dapat diandalkan secara operasional, meskipun beroperasi di beberapa hub yang menantang. Sekarang, Delta tidak sempurna, dan memiliki bagian kehancuran yang adil.
Namun, jelas bahwa Delta memahami bahwa menjalankan operasi yang andal adalah salah satu hal terpenting yang dipedulikan penumpang, dan memiliki banyak hal untuk ditunjukkan untuk itu. Anda lebih cenderung mencapai tujuan sesuai jadwal jika Anda menerbangkan Delta.
Tiket harga menarik
Dalam pengalaman saya, Delta melakukan pekerjaan dengan baik dalam memberi harga berbagai kabin dan produk, setidaknya untuk penerbangan internasional domestik dan pendek. Delta umumnya memiliki pendapatan yang lebih tinggi per kursi kursi yang tersedia daripada Amerika dan United. Ini sebagian dapat dikaitkan dengan pasar yang disajikan maskapai penerbangan, dan sebagian dengan maskapai penerbangan hanya memberi harga tiket lebih baik daripada kompetisi.
Ini belum tentu kabar baik untuk peningkatan, tetapi Delta menjual persentase yang sangat tinggi dari kursi premiumnya. Ketika saya melihat tarif di delta, saya biasanya menemukan perbedaan harga antara dasar, utama, kenyamanan+, dan pertama, menjadi masuk akal. Sementara itu kadang -kadang di maskapai lain, itu pasti bukan masalahnya.
Lounge bagus yang merupakan potongan di atas
Delta melakukan pekerjaan yang luar biasa dengan lounge -nya, dan ini adalah area di mana maskapai telah meningkat secara besar -besaran selama setahun terakhir.
Untuk satu, Delta dikenal dengan Sky Clubs -nya, yang merupakan lounge domestik standar, dan lebih unggul dalam kualitas untuk klub Admirals Amerika dan klub United, dalam hal makanan dan minuman, dan sebagian besar juga dalam hal desain. Ada begitu banyak cara untuk mengakses klub Sky, dan saya pikir itulah bagian dari apa yang membuat beberapa orang membayar premi untuk terbang dengan Delta. Tangkapannya adalah karena jumlah cara untuk mengakses lounge ini, crowding sering menjadi masalah.
Area di mana Delta telah meningkat secara besar -besaran dalam beberapa waktu terakhir adalah dengan jaringan barunya Premium International Lounge, yang dikenal sebagai Lounge Delta One. Lokasi telah dibuka dengan cepat, dan kualitas lounge ini sangat fenomenal, dengan santapan a la carte, dan fasilitas yang mengesankan. Jika Anda bertanya kepada saya, mereka membandingkan cukup baik dengan lounge andalan Amerika dan lounge Polaris United, dan merupakan salah satu lounge terbaik di Amerika Serikat.
Visi yang jelas untuk menjadi premium
Secara seimbang, saya katakan terbang dengan Delta sedikit lebih menyenangkan daripada terbang dengan Amerika dan United. Masalahnya, sementara maskapai mungkin sedikit lebih baik, itu tidak akan pernah sebagus eksekutif perusahaan (atau mengatakan) itu. Namun, saya pikir keangkuhan sebagian besar bekerja untuk keunggulan Delta.
Jujur saja, sebagian besar, industri maskapai AS tidak terlalu aspiratif, dan kebanyakan orang tidak memiliki pikiran positif ketika mereka mendengar sebuah maskapai penerbangan dibesarkan. Tetapi para eksekutif Delta selalu berbicara tentang bagaimana premium maskapai ini, dan saya pikir bersama dengan beberapa aspek dari pengalaman Delta, mereka dapat meyakinkan publik secara lebih luas bahwa Delta lebih unggul.
Ada kekuatan untuk itu. Itulah yang membuat orang membelanjakan kartu kredit Delta, menginginkan akses Sky Club, dll. Saya pikir Delta juga melakukan pekerjaan dengan baik mengingat visi keseluruhan dengan investasi produknya, karena Delta cukup konsisten mengarah ketika datang ke produk lunak juga (produk keras adalah cerita yang berbeda).
Profitabilitas yang mengesankan selama bertahun -tahun
Para penumpang yang diakui tidak mendapat manfaat langsung dari ini, tetapi Anda harus memberikan kredit delta untuk secara konsisten menjadi maskapai AS yang paling menguntungkan. United mulai mempersempit kesenjangan, tetapi Delta masih memiliki keuntungan yang cukup besar dengan profitabilitas untuk saat ini.
Anda harus menghormati fakta bahwa operator itu secara konsisten menguntungkan sementara masih menjadi merek yang dicintai oleh begitu banyak orang (mungkin bukan orang -orang yang peduli dengan Miles, tetapi yang lain). Sangat menyenangkan melihat perusahaan sukses untuk hal -hal yang dilakukannya untuk menjaga pelanggan, daripada hal -hal yang dilakukannya untuk mengacaukannya (dengan skymile menjadi pengecualian).
Strategi Investasi Ekuitas Kohesif
Ini adalah pedang bermata dua, tetapi Delta mengambil pendekatan yang sangat berbeda dari maskapai lain dalam hal kemitraan. Pada dasarnya, Delta hanya peduli dengan mitra maskapai yang memiliki investasi ekuitas, dan kami telah melihat operator berinvestasi di Air France-KLM, Korea Air, Latam, Virgin Atlantic, dll.
Itu adalah maskapai penerbangan dengan mana Delta juga memiliki usaha patungan. Sementara usaha patungan adalah umum, Delta melakukan pekerjaan yang solid dengan tunjangan timbal balik antara maskapai itu. Sekarang, tentu saja nilai Skymiles masih terbatas untuk penebusan jangka panjang premium. Selain itu, saya berpendapat bahwa pendekatan Delta adalah pedang bermata dua, karena itu berarti bahwa Delta tidak terlalu peduli dengan mitra aliansi yang tidak memiliki saham.
Tapi kami belum melihat maskapai AS lainnya pada dasarnya menciptakan jaringan maskapai global yang memiliki lebih dari sekadar kemitraan.
Intinya
Delta Air Lines memiliki banyak hal untuk itu, dari orang-orang hebat dan layanan, untuk menampung hiburan dan Wi-Fi gratis. Jika Anda seorang selebaran domestik yang sering dan hanya mencari maskapai yang paling baik secara konsisten, Delta mungkin. Tentu saja Delta tidak sempurna, dan juga memiliki beberapa kelemahan, yang akan saya bicarakan di pos terpisah.
Saya ingin tahu apa yang dipikirkan pembaca Omaat – menurut Anda apa yang dilakukan oleh Delta Air Lines?